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segunda-feira, 30 de maio de 2016

Moto di Ferro personaliza Yamaha XV950


O programa Yard Built da Yamaha, que busca reunir profissionais que personalizam motocicletas, acaba de revelar um novo modelo. Desta vez, o trabalho ficou por conta do italiano Marco Lugato, que já atuou como piloto e trabalha com personalização na oficina Moto di Ferro. Ele escolheu a Yamaha XV950 como base para criar a “Speed Iron”, uma versão cheia de detalhes artesanais de metal. A ideia para a criação da “Speed Iron” surgiu durante um encontro entre o profissional da Moto di Ferro, com Shun Miyazawa, gerente de produtos da Yamaha Motor Europa, e Cristian Barelli, coordenador de marketing da montadora. Depois de conversar, o grupo chegou a conclusão de que o modelo XV950 era o ideal para o projeto. O objetivo de Lugato era criar uma motocicleta que unisse sua paixão por velocidade a um design forte e com linhas sutis. Para isso, ele adicionou um par de pneus mais grossos e construiu um tanque de gasolina de alumínio feito a mão. O suporte do assento e os painéis laterais foram feitos no mesmo material, que acaba deixando o veículo mais leve. O profissional italiano pretende continuar fabricando peças da “Speed Iron”, assim, os donos do modelo XV950 poderão adaptar suas motocicletas para criar um estilo único da Itália. Quem preferir pode entregar seu veículo nas mãos de Lugato para que ele faça a personalização.

segunda-feira, 23 de maio de 2016

Yamaha Tricity 155 é nova variante do scooter de 3 rodas da marca



A Yamaha apresentou nesta sexta-feira (20), na Europa, o novo Tricity 155. Com o modelo, que será vendido no segundo semestre, a empresa expande sua linha de motos de 3 rodas, que antes era representada pelo Tricity 125. A principal novidade é o motor de maior cilindrada, agora com 155 cc, que é capaz de render 15,09 cavalos de potência. Outra diferença, foi a adoção de uma roda maior da traseira, em relação ao Tricity 125, que possui roda de 12 polegadas na traseira. Enquanto isso, o Tricity 155 utiliza roda de 13 polegadas na traseira. Na dianteira, ambos têm todas de 14 polegadas O diferencial no projeto da Yamaha é que, apesar de ser um triciclo, o Tricity tem comportamento semelhante ao de uma moto, inclinando-se em curvas, em tecnologia semelhante à utilizada por marcas como Piaggio, que tem grande sucesso com o MP3, e a Peugeot, com o Metropolis . Porém, as duas rodas na dianteira prometem mais estabilidade que uma moto comum. Ou seja, a proposta da Yamaha é a união desses dois "mundos".

sábado, 30 de abril de 2016

Yamaha cria scooter retrô com 'asas' e carenagens transparentes



A Yamaha revelou nesta quinta-feira (7) o conceito 04-GEN, um scooter com aerofólios em forma de asa. A empresa ainda não definiu se a moto será vendida e trabalha com ela apenas para exposições. Com visual que mistura retrô e moderno, o modelo fará sua estreia no festival de motociclismo do Vietnã, que vai até o próximo dia 10 de abril. Além das asas que ajudariam na aerodinâmica do scooter, o 04-GEN possui carenagens transparentes, que têm o objetivo de mostrar os detalhes da estrutura do veículo. Outra característica é a utilização de smartphone como painel de informações do veículo. De acordo com a empresa, as linhas da moto foram baseadas na imagem das mulheres "com elegância e beleza dignas de corpo e alma".

quarta-feira, 20 de abril de 2016

Yamaha Tracer 700 é lançada e usa base da MT-07


A Yamaha apresentou nesta quarta-feira (20), na Europa, a inédita Tracer 700, modelo que utiliza como base a MT-07. Ao contrário da naked da qual se origina, a Tracer 700 é uma espécia de crossover, um SUV de duas rodas, com suspensões mais confortáveis para longas viagens e visual mais aventureiro, apesar de ter como principal característica a rodagem no asfalto. De acordo com a fabricante, o motor de 2 cilindros rende 74,8 cavalos de potência a 9.000 rpm e 6,9 kgfm de torque a 6.500 rpm - sua cilindrada é de 689 cc. O modelo expande a linha Tracer de crossovers da Yamaha, que já tinha a MT-09 Tracer. Mantendo o mesmo chassi e motor da MT-07, a Tracer 700 ganhou visual diferenciado, com novo farol e bolha na dianteira, diretamente inspirados na Tracer 900. A balança foi alongada, dando entre eixos maior para a Tracer. Além disso, a suspensão traseira teve o curso aumentado e a marca retrabalhou os amortecedores para esta nova proposta da moto. Na Europa, a moto custa 7.890 euros.

terça-feira, 6 de outubro de 2015

Yamaha Factor 150 flex é lançada no Salão Duas Rodas


A Yamaha revelou a inédita Factor 150 nesta terça-feira (6), na abertura do Salão Duas Rodas 2015. Com motor flex, a nova moto de uso urbano e utilitário custará a partir de R$ 7.390. Este é o preço da versão de entrada, E, com rodas raiadas e freio a tambor. A ED tem rodas de liga leve e freio a disco na dianteira, e custará R$ 7.990,00.

quinta-feira, 6 de agosto de 2015

Yamaha YZF-R3 será rival da Kawasaki Ninja 300 no Brasil



A Yamaha anunciou neste domingo (2) que vai vender a pequena esportiva YZF-R3 a partir da segunda quinzena de setembro no Brasil. Com produção nacional, o modelo chegará para ser a principal rival da Kawasaki Ninja 300 e terá valor de R$ 19.990, para a versão de entrada, e R$ 21.990, equipada com freios ABS - estará disponível na segunda quinzena de novembro. Lançada mundialmente em 2014, a R3 é uma versão de baixa cilindrada da esportiva YZF-R1 e tem como base motor de 2 cilindros e 320,6 cc de cilindrada. De acordo com a empresa, este bicilíndrico rende 42,01 cavalos de potência a 10.750 rpm e 3,02 kgfm de torque a 9.000 rpm.

segunda-feira, 20 de julho de 2015

Yamaha Fazer 250 chega ao modelo 2016 com pequenas mudanças


A Yamaha anunciou nesta segunda-feira (20) alterações para o modelo 2016 da Fazer 250, que chega às lojas na 2ª quinzena de agosto por R$ 13.620,00. Com 10 anos de mercado, a moto teve a última grande mudança em 2012, quando se tornou flex. Para este ano, as mudanças foram pequenas: novo tanque e carenagens laterais, além da grafia "Fazer" no guidão - a chave também teve seu desenho alterado. Com a virada de modelo, a Fazer deixa de contar com a versão somente movida à gasolina, ficando apenas com a "BlueFlex", que roda com etanol e gasolina ou os dois. A opção somente à gasolina era vendida por R$ 13.145, enquanto a Fazer 250 bicombustível manteve o mesmo preço para o modelo 2016. Novas cores azul e vermelha se juntas às opções branca e preto fosco. Seu painel recebeu alterações e possui iluminação de LED, passando a contar com indicador ECO. Esse sinal aparece quando o motociclista está em uma faixa de giro do motor mais econômica. O motor segue o mesmo de 1 cilindro e 249,45 cc, que gera 20,9 cavalos de potência a 8.000 rpm e 2,10 kgfm a 6.500 rpm, trabalhando com câmbio de 6 marchas. Seu chassi é do tipo berço duplo feito de aço, o peso da moto pe de 153 kg (pronta para rodar) e o tanque leva 18,5 litros de combustível.

quarta-feira, 13 de maio de 2015

Yamaha Ténéré 250 vira flex e ganha nova traseira


A Yamaha Ténéré 2016 chegará às concessionárias da marca a partir da 2ª quinzena de maio com algumas novidades, entre elas a introdução do motor flex, mesmo da Fazer 250. Além de se tornar bicombustível, a moto teve a traseira redesenhada e ganhou novas cores e grafismos. Seu preço sugerido é de R$ 15.015. Outra novidade, foi a adoção de painel 100% digital com iluminação de LED, que traz indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica. De acordo com a empresa, as modificações na traseira proporcionaram novo bagageiro e a capacidade de carga foi aumentada de 4,7 kg para 7.kg. As novidades continuam com novas alças de apoio lateral, de alumínio, lanterna de LED e protetor de escapamento, O motor flex de 249,45 cm³ tem potência máxima gerada de 20,7 cv, quando abastecida com gasolina, e de 20,9 cv, com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque, por sua vez é de 2,1 kgf.m quando com etanol e 2,09 kgf.m quando gasolina, disponíveis a 6.500 giros.

quarta-feira, 6 de maio de 2015

8. Yamaha V-Max – R$ 99.000,00 (As 10 mais caras do Brasil)


Importada do Japão e com 200 cavalos de potência, a V-Max é a moto mais exclusiva da Yamaha à venda. Com visual que lembra os "muscle-cars" americanos, a moto faz uso de um poderoso motor V4 com 17 kgfm de torque.

quinta-feira, 26 de março de 2015

Yamaha cria versões off-road e esportiva de seu scooter de 3 rodas





Mostrando que segue investindo na ideia dos veículos de 3 rodas, a Yamaha revelou nesta quarta-feira (25) dois novos conceitos baseados em seu scooter Tricity. As novidades são destaques no Salão de Bangkoc, na Tailânida, e mostram leituras esportiva e off-road para o modelo. Com visual futurista, a 03Gen-F foi concebido com base no tema "competição do futuro", apresentando linhas bem marcadas, com spoilers e carenagens laterais. Já o outro conceito, batizado de 03Gen-X, mostra características de uma Scrambler, com visual retrô, rodas raidas e pneus para rodar na terra.

terça-feira, 10 de fevereiro de 2015

Yamaha MT-07



Por muito tempo a Yamaha foi assunto por sua falta de agressividade no mercado brasileiro, afinal, enquanto compete de igual para igual ou até supera a Honda em emplacamentos em outros países, por aqui, sua maior rival a vê de longe, como se fosse apenas um pontinho no retrovisor. Enquanto a Honda fechou 2014 com 80,35% do total de motos vendidas no país, a Yamaha, 2ª colocada, obteve só 12,57%. A chegada da MT-07 ao Brasil, no final de março é outra "arma" para reduzir tamanho desequilíbrio. A ofensiva da Yamaha começou com a nova linha 150, composta por Fazer e Crosser, e continuou com a MT-09 e, agora, segue com a MT-07. Não vai parar aí: “Vamos seguir com o planejamento de lançar ao menos um produto a cada 6 meses”, afirmou Márcio Hegenberg, diretor de marketing da Yamaha, durante a apresentação da MT-07. “Em 2014, enquanto o mercado de motos caiu, conseguimos crescer 8,6%”, disse Hegenberg. Com características de sua “irmã maior”, a nova moto tem uma proposta menos pragmática, ou seja, menos “coxinha” do que algumas rivais. Outro ponto positivo é a cilindrada extra de seu motor um atrativo e isso cobrando um pouco mais que outras do nicho. Com projeto 100% novo, a MT-07 parte de R$ 26.990, com motor de 2 cilindros e 689 cc capaz de gerar 74,8 cavalos de potência, o que a torna a mais potente entre as nakeds de 2 cilindros nesta faixa de cilindrada.

sábado, 4 de outubro de 2014

Yamaha MT-07 ganha versão mais descolada para o Salão de Colônia

 
Um dos principais lançamentos de 2013 da Yamaha, a MT-07 terá uma nova versão para fazer estreia no Salão de Colônia 2014 - Intermot, na Alemanha, que começa nesta terça-feira (30). Chamada de MotoCage, a motocicleta recebeu uma espécie de customização de fábrica, com diversos novos detalhes, inspirada no mundo "stunt" de manobras radicais no asfalto. Além de uma pintura especial, com destaques em vermelho, contrastando com cinza e preto, a MT-07 recebeu protetores de motor e mãos, pequena bolha na dianteira e novo desenho do assento do passageiro deixaram a naked com uma pegada mais esportiva e descolada. Como opcional, a marca disponibiliza escapamento da Akrapovic desenvolvido para a moto. A base mecânica segue a mesma da MT-07 tradicional, com motor de 2 cilindros e 689 cc, que é capaz de gerar 74,8 cavalos de potência e 6,9 kgfm de torque. Além da inédita MotoCage, a Yamaha mostrará em Colônia a atualização da naked XJR1300, além de uma nova versão, chamada de XJR1300 Racer.

domingo, 6 de julho de 2014

Yamaha Ténéré 660 ganha freios ABS e preço sobe para R$ 32.990

Para sua linha 2015, a Yamaha XT 660Z Ténéré apresenta como novidade a adoção de freios ABS, que passa a ser de série - antes, o dispositivo não estava disponível nem como opcional. Com a chegada do sistema anti-travamento dos freios, o modelo teve o preço aumentado para R$ 32.990, enquanto a versão 2014 sem ABS custava R$ 29.920. No restante, o conjunto da aventureira, produzida em Manaus, segue o mesmo. Seu motor é monocilíndrico de 660 cc, que é capaz de render 48 cavalos de potência máxima a 6.000 rpm e 5,95 kgfm a 5.500 rpm de torque. Com suspensões longas e proposta de uso misto on/off-road, a moto tem tanque de 23 litros e seu peso seco é de 186 kg.

sábado, 17 de maio de 2014

Yamaha revela inédita MT-125, sua nova opção de moto urbana



A Yamaha apresentou nesta quarta-feira (7), na Europa, sua nova opção de moto urbana de baixa cilindrada, a inédita MT-125. O modelo tem visual semelhante às nakeds de alta cilindrada MT-07 e MT-09, com apelo radical, apesar de ser uma opção para o uso diário.No Brasil, a empresa possui YBR 125 e Fazer 150 como opções de motos utiliárias nesta faixa de cilindrada. O G1 entrou em contato com a Yamaha, questionando a possível chegada da MT-125 ao país, e a marca disse que "informações sobre lançamentos no mercado brasileiro são estratégicas e confidenciais". Seu motor é um monocilíndrico de 15 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 1,25 kgfm a 8.000 rpm. Seu conjunto é moderno, com refrigeração líquida e injeção eletrônica, e a base é herdada da YZF-R1250, o que deve tornar o comportamento da moto esportivo. Na dianteira, a suspensão é do tipo invertida, com 41 mm de diâmetro, característica de classes de motos superiores. Para a roda dianteira, a empresa equipa a MT-125 com disco de 292 mm, com pinça radial - na traseira também há um disco. O painel utiliza sistema de LED, mesmo dispositivo de iluminação para o farol traseiro.

quarta-feira, 16 de outubro de 2013

Yamaha lança V-Max no Brasil, com 200 cv, por R$ 99 mil


"Atendendo a pedidos", a Yamaha confirmou nesta terça-feira (8) que venderá a radical V-Max no Brasil. O anúncio ocorreu na abertura do Salão Duas Rodas, em São Paulo, e traz de volta ao país um dos grandes ícones da empresa. Esta nova geração, lançada mundialmente em 2008, já havia aparecido na última edição do salão, mas a marca ainda não havia vendido por aqui. Ela será importada. O modelo tem motor V4 de 1.679 cc, que rende 200 cavalos de potência e 17 kgfm de torque. As vendas já começam por R$ 99 mil, mas as primeiras unidades só serão entregues em março de 2014. A marca também mostra no evento a FZ-09, também chamada de MT-09 em alguns países. Outra novidade da empresa para o mercado brasileiro, é o início das vendas do scooter T-Max 530, que chega importado por R$ 42.500.

sábado, 31 de agosto de 2013

Yamaha apresenta novo scooter Majesty S 155 que faz 40 km/l


A Yamaha apresentou nesta quinta-feira (22), no Japão, o mais novo scooter de sua linha mundial, o Majesty S XC155. Utilizando um nome que já apareceu em outros modelos da empresa, o produto é totalmente novo e tem semelhanças com o Honda PCX 150. De acordo com a empresa, as vendas do inédito modelo começam em outubro no país asiático, por 340.200 ienes. A produção será feita em Taiwan, onde é conhecido como Smax 160 e foi apresentado em maio, e a empresa espera vendar 5.000 unidades por ano no Japão; ainda não há informações se outros mercados, como o Brasil, receberão o scooter. O Majesty possui motor monocilíndrico de 155 cilindradas de 15 cavalos de potência e 1,4 kgfm de torque. Com refrigeração líquida e injeção eletrônica, um dos focos do modelo é ser econômico e pode fazer média de 40 km/l rodando a velocidade média de 60 km/h, informou a Yamaha. As rodas são de 13 polegadas em ambos os eixos, um pouco menores que as do PCX 150, que são de 14 polegadas. Seu comprimento é de 2.030 mm, a largura de 715 mm e a altura de 1.115 mm. Com peso total de 145 kg, o Majesty S tem baú sob o assento de 32 litros, no qual pode ser levado um capacete e capa de chuva, enquanto o tanque leva até 7,4 litros de combustível. Pegada esportiva O Majesty S foi desenvolvido dentro do conceito de ser um meio de tranporte divertido para se locomover. A empresa procurou dar alguns aspectos mais esportivos para o modelo, com base em características do Majesty 250. A presença de freio a disco na traseira de e um freio a disco do tipo "wave" na dianteira, com recortes para torná-lo mais leve, mostram esta intenção da Yamaha.

domingo, 18 de agosto de 2013

Após Honda renovar CG, Yamaha confirma sua 1ª moto 150 flex


A Yamaha confirmou nesta sexta-feira (16) que irá lançar no Brasil uma inédita moto flex de 150 cilindradas da marca, com injeção eletrônica, ainda sem nome definido. O anúncio ocorreu dias após a Honda renovar a linha CG no país. Além disso, a Yamaha aproveitou para divulgar as primeiras imagens do novo modelo. Apesar de não serem totalmente nítidas, as fotos mostram um modelo urbano mais requintado que a atual YBR 125, que brigará com as CGs 150 Titan e Fan.