Royal Enfield lança versão completamente 'dark' da Classic 500

Próxima de completar 1 anos desde sua chegada oficial ao Brasil, a Royal Enfield amplia suas opções para a linha Classic 500 com duas novas cores. Com os nomes Stealth Black e Gun Metal, as versões chegam à loja da marca em São Paulo neste sábado (24), ambas com freios ABS de série e importadas da Índia. Veja os preços: Gunmetal Grey - R$ 22.500 Stealth Black - R$ 22.750 Não existem alterações na mecânica das motos, que seguem com a base do motor de 1 cilindros e 499 cc, com refrigeração a ar, capaz de gerar 27,2 cavalos de potência e 4,21 kgfm de torque. Mantendo o visual clássico da Classic inspirado nos modelos britânicos do pós-guerra, a Stealth Black se destaca por ganhar a cor preta em praticamente em toda a sua superfície, com finalização fosca, dando um visual "dark" à motocicleta. Até mesmo o banco é negro. De acordo com a empresa, a ideia foi "celebrar os tons da noite". O mesmo princípio é visto na Gunmetal Grey, essa puxada para o tom cinza e com o detalhe do assento marrom.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/motos/noticia/royal-enfield-lanca-versao-completamente-dark-da-classic-500.ghtml

Royal Enfield faz suas motos clássicas ficarem 'bombadas' com novo motor de 2 cilindros

A Royal Enfield manteve o visual clássico de suas motos no Salão de Milão 2017, mas deu uma "bombada" nelas com a introdução de seu novo motor de 2 cilindros. Até então, a empresa focava no motor de 1 cilindro visto nas conhecidas Classic 500, Bullet 500 e Continental GT 500. Agora, as novas Interceptor 650 e Continental GT 650 mostram planos mais ambiciosos da empresa de competir no segmento de maior cilindrada. O motor de 2 cilindros em paralelo é a base das duas motos, que também devidem o chassi. Ele tem 648 cc e rende potência máxima de 47 cavalos a 7.100. Seu torque máximo é de 5,3 kgfm eo câmbio de 5 marchas. O primeiro mercado a receber os modelos será a Europa, mas ainda sem uma data específica e nem os preços foram definidos. Questionada pelo G1, a montadora não confirmou se as motos serão vendidas no Brasil. De acordo com o executivo, as novas motos vão ajudar neste crescimento. Os modelos foram os primeiros desenvolvidos no novo centro de tecnologia da marca no Reino Unido, enquanto a sua produção será na Índia. Interceptor e Continental GT 650 possuem freios ABS de série, com freio a disco simples na dianteira e na traseira. O tanque pe de 12,5 litros. Em relação ao estilo, a Interceptor é uma típica moto clássica e a Continental GT 650, também retrô, possui estilo mais esportivo, que remete as café racers.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/motos/noticia/royal-enfield-faz-suas-motos-classicas-ficarem-bombadas-com-novo-motor-de-2-cilindros.ghtml