Mostrando postagens com marcador S 1000 RR. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador S 1000 RR. Mostrar todas as postagens

segunda-feira, 10 de julho de 2017

BMW S 1000 RR 2017 ganha novos grafismos e custa R$ 75.900,00




A BMW anunciou nesta segunda-feira (10) a chegada do modelo 2017 da S 1000 RR ao país. Sem grandes modificações, o modelo ganhou novos grafismos nas carenagens e as opções de cores branco/vermelho e cinza/preto. O preço foi mantido: a partir de R$ 75.900. A esportiva montada em Manaus foi renovada no país logo depois de sua irmã naked S 1000 R, que ficou mais potente. Para completar as novidades na família "mil" da marca alemã, a próxima a ganhar novidades deve ser a S 1000 XR, variante crossover com base no mesmo motor de 4 cilindros. A S 1000 RR utiliza motor de 999 cc capaz de gerar 199 cavalos de potência máxima a 13.000 rpm e 113 Nm de torque. Entre os elementos eletrônicos, o modelo ganhou novo ABS Pro e o modo de pilotagem Pro. Controle de tração, controle de suspensão ativa são de série. A motocicleta ainda conta com assistente de troca de marcha, que permite alterar a marcha, para cima e para baixo, sem o uso da embreagem.

quinta-feira, 6 de agosto de 2015

BMW S 1000 RR começa a ser feita no Brasil e tem preço reduzido


A BMW Motorrad anunciou nesta quarta-feira (5) a produção da S 1000 RR no em Manaus (AM). A superesportiva nacionalizada chega às concessionárias ainda neste mês com preços menores, por R$ 72.900 (vermelha e preta) ou R$ 75.400 (tricolor). Conforme a tabela de preços sugeridos de julho, a motocicleta importada era vendida por R$ 76.900 e R$ 79.400 - uma diferença de R$ 4 mil em ambos os casos. Uma redução de preço similar já havia ocorrido com a R 1200 GS, que passou a ser feita no Brasil há exatamente 1 ano. Segundo a fabricante, a versão nacional da S 1000 RR terá o mesmo pacote de equipamentos do modelo de nova geração, que era importado da Alemanha desde o início do ano. A motocicleta esportiva é uma das mais poderosas já feitas pela empresa alemã, com 199 cavalos de potência a 13.500 rpm e torque de 11,5 kgfm. O modelo se junta a outros 6 já produzidos pela BMW em Manaus. São eles: G 650 GS, F 800 R, F 800 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 GS e R 1200 GS Adventure.

sábado, 4 de outubro de 2014

BMW apresenta nova geração da S 1000 RR, que chega a 200 cavalos

 
A BMW foi a primeira marca a apresentar novidades no Salão de Colônia 2014 (Intermot) nesta terça-feira. Em casa, na Alemanha, a fabricante reservou um pacote de novidades para a feira, entre os quais, a nova geração da S 1000 RR, sua principal esportiva, que chega agora a 200 cavalos de potência. Além disso, marca renovou R 1200 R e mostrou inédita R 1200 RS. Mantendo a essência do modelo lançado em 2009, a marca alemã fez importantes avanços na S 1000 RR, também realizando retoques em seu visual. Além de melhorar a entrega de torque do motor de quatro cilindros e 999 cc, que gera 11,5 kgfm, o modelo ganhou 6 cavalos de potência, chegando a 200 cavalos. De acordo com a fabricante, alterações internas na geometria do propulsor; entre elas, com nova cabeça de pistão e melhorias nas válvulas. Novo sistema de exaustão, 3 kg mais leve, também ajuda no ganho de desempenho. No total, a nova S 1000 RR ficou 4 kg mais leve. No entanto, as mudanças não ficaram somente no motor. O chassi foi modificado, ganhando nova estrutura, melhorando a rigidez e flexibilidade, afirma a BMW. Este novo arranjo gerou novas dimensões para a moto, com entre-eixos e ângulo de esterço alterados. Para as suspensões, agora fica disponível novo sistema de sistema eletrônico de controle da suspenção (DDC), que já estava presente na HP4. O sistema ABS é de série na motocicleta, enquanto o controle de tração é opcional.

sábado, 18 de fevereiro de 2012