Honda CB Twister substitui a CB 300R no Salão Duas Rodas

A Honda apresentou nesta terça-feira (6), no Salão Duas Rodas, a nova CB Twister, modelo que substitui a atual CB 300R e está chegando às lojas. De acordo com a fabricante, o modelo é totalmente novo e não mantém componentes de sua antecessora. A marca também mostrou o conceito True Adventure, que dá origem a nova geração da Africa Twin, e o scooter SH 300i. Com a Twister, o objetivo da empresa foi se reposicionar no segmento e lançar um modelo mais barato que a CB 300R, que custava a partir de R$ 12.737,00. Mas a novidade parte de R$ 13.050,00 na versão Standard, e de R$ 14.550,00 com freio ABS. Com o motor de menor cilindrada de 250, a CB Twister rende 4 cavalos a menos que a CB 300R, mas é 10 kg mais leve. Assim, se aproxima mais da Yamaha Fazer 250. Segundo a empresa, a CB Twister tem motor de 1 cilindro e 249,5 cc, que rende 22,6 cavalos de potência - o câmbio é de 6 marchas. O peso seco declarado para a CB Twister é de 137 kg (standard) e 139 kg (ABS), com um tanque capaz de levar 16,5 litros. A expectativa da empresa é vender 40 mil unidades do modelo por ano. De acordo com a Honda, a outra integrante da família 300, a XRE 300, continuará sendo vendida e não receberá as novidades da CB Twister. O nome Twister não é novo dentra da linha Honda, antes da CB 300R, a empresa comercializava o modelo CBX 250 Twister nesta linha.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/honda-cb-twister-substitui-cb-300r-no-salao-duas-rodas.html

Honda CB 300R ganha rodas douradas na linha 2015

Após apresentar as inéditas CB 650F e CBR 650R para o mercado brasileiro, a Honda fez pequenos retoques na CB 300R. Para a linha 2015, que já está disponível na rede de concessionárias da empresa, o modelo urbano recebeu a inédita colocarção dourada nas rodas, como ocorre com a nova CB 650F e outros modelos de maior cilindrada da empresa. Na cor branca, a moto ainda recebeu inspiração do Team HRC, a equipe de competições da fabricante japonesa, com detalhes azul e vermelho. Na versão standard, cores veremelha e preta, o preço sugerido é de R$ 12.140, enquanto a branca é vendida por R$ 12.290. Com freios combinados e ABS, o valor sobe para R$ 13.840, mas está disponível apenas na coloração branca. Comparadas às versões 2014, houve acréscimo de R$ 100 em cada versão. Antes, a standard era vendida por R$ 12.040 e a C-ABS por R$ 13.740. Apesar das novidades visuais, a base mecânica e de chassi da CB 300R segue a mesma. Seu motor é o monocilíndrico de 291,6 cc capaz de gerar 26,7 cavalos de potência máxima a 7.500 rpme e 2,86 kgfm de torque a 6.000 rpm.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/10/honda-cb-300r-ganha-rodas-douradas-na-linha-2015.html

Honda lança série da CB 300R inspirada em equipe da MotoGP

A Honda anunciou nesta segunda-feira (28) a chegada de uma edição especial da CB 300R em alusão a equipe oficial da marca na MotoGP. A edição limitada traz pintura branca com grafismos laranja e vermelho da equipe de competições, além do nome Repsol, patrocinadora do Team Honda. Na competição, a equipe vem de três vitórias consecutivas, e lidera o mundial. A CB 300R Repsol não traz alterações mecânicas em relação a CB 300R. O motor é monocilíndrico de 291,6 cm³ e 26,53 cv. A moto estará nas lojas a partir da segunda quinzena de maio, e será vendida por R$ 12.040 na versão Standard. O valor é o mesmo pedido pela CB 300R "comum".

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/04/honda-lanca-serie-da-cb-300r-inspirada-em-equipe-da-motogp.html

Com tecnologia flex, nova Honda CB 300R parte de R$ 11.990

Apresentadas no final do ano passado, as novas Honda CB 300R e XRE 300, ambas com recebendo tecnologia flex, tiveram os valores divulgados pela empresa nesta terça-feira (19). Além de receber a nova tecnologia na motorização, os modelos passaram por sutis alterações na estética. A urbana CB 300R custa a partir de R$ 11.990 e a aventureira XRE tem valor inicial de R$ 13.290. Os modelos chegaram este mês às concessionárias da empresa e também possuem versões com freios ABS disponíveis. Com o dispositivo de frenagem, a CB custa R$ 13.690, ao passo que a XRE tem preço sugerido de R$ 14.990. A previsão inicial da empresa era começar a vender as motos em janeiro de 2013, porém, houve atraso de um mês. O G1 questionou a fabricante sobre o motivo do atraso e aguardo um posicionamento oficial. A tecnolgia flex em motos de 250/300 cilindradas foi inaugurada pela Yamaha Fazer 250 Blueflex em 2012, apesar de a Honda ser pioneira em motos bicombustível, com a CG em 2009.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2013/02/com-tecnologia-flex-nova-honda-cb-300r-parte-de-r-11990.html