A Erick Buell Racing apresentou nos Estados Unidos o 3º modelo de sua nova linha de motos para rodar nas ruas. Utilizando a mesma base mecânica da esportiva 1190 RX, a empresa criou a 1190 SX, modelo que marca o retorno da fabricante americana ao segmento das motos naked.
Como base, a SX possui motor V2, com refrigeração líquida e injeção eletrônica, e 1190 cc. De acordo com a EBR, atinge 185 cavalos de potência máxima a 10.600 rpm. Seu chassi é de alumínio e também serve como reservatório de combustível, podendo levar até 17 litros.
A EBR é a empresa remanescente da antiga Buell, que fazia parte do grupo Harley-Davidson, e fechou as portas em 2009. Com a reestruturação, liderada por Erick Buell, a empresa possui parceria com a marca indiana Hero, uma das principais fabricantes de motos do mundo.
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domingo, 6 de julho de 2014
quinta-feira, 4 de julho de 2013
Indiana Hero compra 49,2% da americana Buell por US$ 25 milhões
A indiana Hero Motor Corp, uma das principais fabricantes de motos do mundo, anunciou nesta segunda-feira (1) a compra de 49,2% da Erick Buell Racing (EBR) por US$ 25 milhões. De acordo com a Hero, o objetivo do negócio é alavancar uma rápida expansão global para a marca indiana, que pretende alcançar vendas globais de 10 milhões de motos nos próximos anos.
Com a transação, a Hero passará a ter executivos na EBR, empresa de remanescente da antiga Buell, que pertencia ao grupo Harley-Davidson e fechou as portas em 2009. Meses depois, o fundador da empresa, Erik Buell, ressurgiu com a Erik Buell Racing fabricando modelos exclusivos para competições, que depois passaram a versões de rua também. Segundo a Hero, Erik continuará como CEO da EBR.
O investimento na Buell está sendo feito pela nova subsidiária da empresa indiana nos Estados Unidos. Os primeiros US$ 15 milhões já foram injetados, enquanto os US$ 10 milhões restantes serão aportados nos próximos nove meses. Ambas marcas possuem parcerias desde 2012, entre elas, a transferência de tecnologia.
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