Yamaha MT-09 ganha visual renovado por R$ 43.690

A Yamaha MT-09 enfim está de cara nova no Brasil. Apresentado há pouco mais de dois anos na Alemanha, o modelo chegará às lojas até o final de março por R$ 43.690 - R$ 3.700 a mais em relação ao vendido até então. A principal novidade está na aparência mais esportiva, inspirada na "irmã maior" MT-10. Os faróis passam a ser duplos e totalmente iluminados por LEDs, assim como as lanternas. Os bancos também são novos e o para-lama, que também serve de suporte de placa, agora fica junto à roda. O painel digital, reposicionado mais para a direita, ganha novas funções: luzes de funcionamento do Quick Shift (sistema que permite trocas de marchas mais rápidas) e do controle de tração, além do mostrador que indica em qual modo de utilização está selecionado o controle de tração. Serão três opções de cores para o modelo: preto fosco, azul (com interior das rodas na mesma cor) e cinza (com interior das rodas em amarelo). Na mecânica, a MT-09 recebeu reajustes na suspensão dianteira e está 2 kg mais pesada, agora com 193 kg. O motor é o mesmo de 847 cc de três cilindros com 115 cavalos de potência e 8,92 kgfm de torque, acoplado ao câmbio de 6 marchas.

Fonte: https://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2019/03/13/yamaha-mt-09-ganha-visual-renovado-por-r-43690.ghtml

Yamaha MT-09 muda e fica a 'cara' da MT-10 no Salão de Colônia

A Yamaha revelou nesta terça-feira (4), na abertura do Salão de Colônia, na Alemanha, a renovação da MT-09, a primeira desde o seu lançamento. O modelo manteve a base, mas a visual foi fortemente inspirado na MT-10, sua "irmã maior", revelada no Salão de Milão 2015. A MT-09 abandonou o farol simples na dianteira para dar lugar a um bipartido, com visual de robô, de LED. Um novo par de aletas laterais foram adicionados ao radiador e a traseira ficou mais compacta. A naked também ganhou sistema de embreagem anti-deslizante, que evita travamento das rodas em reduções de marcha, deixando o acionamento da embreagem 20% mais leve, diz a fabricante. Já as suspensões passam a contar com novos ajustes. Outro equipamento no pacote é o quickshifter, para trocas de marchas sem uso da embreagem, herdado da esportiva R1. Seu motor segue o mesmo 3 cilindros de 850 cc e 115 cavalos de potência.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/yamaha-mt-09-muda-e-fica-cara-da-mt-10-no-salao-de-colonia.html