KTM mostra a 1290 Super Duke GT e deixa a 690 Duke mais esportiva

A KTM apresentou nesta terça-feira (17), no Salão de Milão, a 1290 Super Duke GT, que acrescenta características de modelos touring ao chassis esportivo da família de "nakeds". Além dela, a 690 Duke apareceu com um pacote mais esportivo. Derivada da 1290 Super Duke, a nova GT da KTM é equipada com o poderoso motor bicilíndrico de 1301cc e 173 cavalos de potência, aliado a itens de "estradeiras" como tanque de 23 litros, controle de velocidade, para-brisa ajustável e assento mais confortável. Entre os equipamentos de série da versão 2016, estão inclusos controle de estabilidade e freios ABS - ambos com sensor de inclinação e 4 modos de pilotagem -, além de luzes diurnas de LED, suspensão semiativa e manopla aquecível. A esportiva Super Duke R chegou ao Brasil em abril deste ano por R$ 79 mil. Para ganhar a letra "R" no nome, que designa os modelos mais esportivos, a "naked" 690 Duke teve a potência do motor monocilíndrico aumentada de 73 para 75 cavalos, graças a equipamentos de grife, como o silenciador Akrapovic. Além disso, a 690 Duke R possui como diferencial pinça de freio da Brembo, suspensão WP totalmente ajustável, ABS com sensor de inclinação, controle de tração e as tradicionais rodas com a cor laranja.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/11/ktm-mostra-1290-super-duke-gt-e-deixa-690-duke-mais-esportiva.html

Salão Duas Rodas aposta em estreia de Indian e KTM para atrair público

O Salão Duas Rodas 2015 começa na próxima semana, em São Paulo, e promete mostrar os principais lançamentos do setor de motos do ano. Apesar de o segmento viver um momento de queda nas vendas, a expectativa da organização é receber 260 mil pessoas durante os 6 dias de evento, de 7 a 12 de outubro. A edição contará com a presença de marca mundialmente importantes, mas que estavam afastadas do mercado brasileiro. "Indian e KTM estarão pela primeira vez. São marcas do segmento premium, que ainda tem muita a crescer no Brasil", explica Paulo Octávio, vice-presidente da Reed Exhibitions Alcantara Machado, a organizadora da feira. Será a estreia da centenária americana Indian Motorcycle no país, que chega para brigar com a Harley-Davidson. No caso da austríaca KTM, que já esteve presento no passado, será sua primeira participação com sua subsidiária brasileira. Um dos destaques da Indian será o modelo Scout, enquanto a KTM vai apostar em sua recém-lançada linha Duke 200 e 390.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/salao-duas-rodas-aposta-em-estreia-de-indian-e-ktm-para-atrair-publico.html

Moto KTM 390 Duke ABS chega ao Brasil por R$ 21.990,00

A KTM anunciou neste sexta-feira (17) a chegada da 390 Duke ao Brasil, programada para a 1ª quinzena de agosto. Com freios ABS de série, a moto custa R$ 21.990,00 e tem como base motor de 1 cilindro, que gera 44 cavalos de potência a 9.250 rpm. Como a 390 Duke fica em uma cilindrada intermediária, pode ser um concorrente tanto da Honda CB 500F, como da Kawasaki Z300. O preço ficou na faixa que o G1 havia adiantado em abril passado, quando a empresa também declarou que a 200 Duke, prevista para chegar ainda no 2º semestre, deve ficar com valor em torno de R$ 15 mil. De acordo com a empresa, o objetivo é alcançar 3 mil unidades somando as vendas das duas motos por ano e brigar produtos que estão na faixa de cilindrada de 250 cc a 500 cc. A 390 Duke possui um conjunto de naked esportiva, apesar de não ser de alta cilindrada. Seu câmbio é de 6 velocidades e o chassi do tipo treliça em aço. Na dianteira, possui disco radial de 300 mm, enquanto na traseira o diâmetro é de 230 mm - suspensões são da WP. De acordo com a empresa, o peso seco da moto é de 139 kg, o que a torna leve para o segmento.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/moto-ktm-390-duke-abs-chega-ao-brasil-por-r-21990.html

Com 180 cavalos, KTM 1290 Super Duke R chega ao Brasil por R$ 79.000,00

A KTM anunciou nesta quinta-feira (30) a chegada da 1290 Super Duke R ao Brasil, importada da Áustria, por R$ 79.000,00. O modelo chega para disputar no segmento das naked de alta cilindrada e motor de 2 cilindros, que acaba de receber também a Ducati Monster 1200. Conhecida como a naked mais potente da atualidade, a Super Duke atinge 180 cavalos de potência. Com motor de dois cilindros e 1.301 cc, a moto faz de 0 a 200 km/h em 7,2 segundos. Com refrigeração líquida e injeção eletrônica, o motor rende 14,68 kgfm de torque e trabalha em conjunto com câmbio de seis marchas. Para conter toda esta potência, a moto traz tecnologia para segurança, com a presença de freios ABS e controle de tração. O modelo traz materiais leves e elementos de alta performance nos freios e suspensões. Seu chassi é do tipo treliça e faz conjunto com uma balança do tipo monobraço, na traseira, e amortecedores do tipo invertido, na traseira. Seu peso seco total é de 189 kg e o tanque pode levar até 18 litros de combustível.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/04/com-180-cavalos-ktm-1290-super-duke-r-chega-ao-brasil-por-r-79000.html

KTM 200 Duke deve custar cerca de R$ 15 mil no Brasil, diz marca

Ainda no início da sua nova operação no Brasil, em parceria com a Dafra, a austríaca KTM terá como modelos de maior volume no país as “pequenas” 200 e 390 Duke. De acordo com a empresa, o objetivo é alcançar 3 mil unidades somando as vendas das duas motos por ano e brigar produtos que estão na faixa de cilindrada de 250 cc a 500 cc. Uma estimativa feita pela empresa ao G1 indica que a 200 Duke, prevista para chegar às lojas em junho, deverá custar cerca de R$ 15 mil, enquanto a 390 ficará em torno de R$ 21, com vendas começando em maio. “Se a cotação do dólar se manter neste patamar atual, esse será a faixa dos preços”, disse José Ricardo Siqueira, gerente de marcas da Dafra, responsável pela operação nacional da KTM. Pela capacidade dos motores e os possíveis valores, os modelos poderão competir em uma ponta com Honda CB 300R (R$ 12.893) e Yamaha Fazer 250 (R$ 13.125), e na outra com motos maiores, como a CB 500F (R$ 23.053). Apesar da cilindrada menor que as rivais, os motores austríacos acabem oferecendo cavalaria bem próxima das rivais, porém, trazendo conjuntos mais leves. Além disso, a empresa aposta em acabamentos e equipamentos mais refinados para conseguir compensar o preço extra em relação às concorrentes. Por exemplo, as suspensões das Dukes são da marca WP, reconhecidas pela alta qualidade de funcionamento. Na dianteira, os amortecedores são do tipo invertido, algo que traz diferencial para o segmento de menor cilindrada. Como base, 200 e 390 Duke possuem praticamente o mesmo conjunto, porém, com a principal na diferença nos motores, ambos com configuração de 1 cilindro. Na 200 Duke, a cilindrada é de 199,5 cc e é capaz de render 25 cavalos de potência, enquanto os 373,2 cc da 390 chegam aos 43 cavalos de potência. As concorrentes de motor maior, ficam bem próxima, com a CB 300R chegando a 26,53 cavalos, enquanto a CB 500F, de 2 cilindros, rende 50,4 cavalos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/04/ktm-200-duke-deve-custar-cerca-de-r-15-mil-no-brasil-diz-marca.html

Futura 'nacional', KTM RC 390 é lançada na Europa

KTM realizou no último final de semana na Itália o lançamento oficial para a imprensa da nova RC 390. A pequena esportiva será feita na Índia e ganhará produção no Brasil, provavelmente no próximo ano, segundo os planos da fabricante anunciados em junho. Ao lado da 125, a segunda motocicleta da família RC chega com motor monocilíndrico que desenvolve 43,5 cavalos de potência - o mesmo 375cc usado na 390 Duke. Além de visual e quadro esportivos, a novidade tem distância entre eixos quase 3 centímetros mais curta e curso de suspensão reduzido (125 mm), em relação a Duke. A RC 390 pesa 147 kg sem fluidos e possui tanque de 10 litros. No mercado brasileiro, ela deve disputar a preferência dos consumidores com a Kawasaki Ninja 300, que tem 39 cv e pesa 172 kg.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/09/futura-nacional-ktm-rc-390-e-lancada-na-europa.html

De volta ao Brasil, KTM anuncia que lançará 14 motos

Após anunciar, em março último, o retorno ao mercado brasileiro, a KTM revelou nesta quarta-feira (4), em São Paulo, os detalhes de sua nova operação no país. Em parceria com a nacional Dafra, a marca austríaca confirmou o lançamento de 14 motos para o mercado nacional, ainda sem preços divulgados. Em dezembro chegam 6 modelos importados: as motos de rua 1290 Superduke R, 1190 Adventure R, 1190 RC 8 R, 1190 Adventure, além das off-road 65 SX e 50 SX. Também começa a montagem de motos que chegarão completas ao país, em sistema CKD (Completely Knocked Down). Em Manaus, a Dafra montará 250 EXC-F, 300 EXC e 350 EXC-F, todas para uso na terra. No ano que vem chegarão os principais destaques: a 200 e 390 Duke, de uso urbano, que serão comercializadas a partir do primeiro semestre. Elas também serão montadas pela Dafra, o que acontecerá também com a pequena esportiva RC 390, a 250 SX-F e a 350 SX-F, todas previstas para o segundo semestre de 2015. "O Brasil pode influenciar o futuro line up (conjunto de modelos) da KTM. Queremos tornar a KTM uma marca forte por aqui, como ja é em outros países", disse Paulo Alegria, diretor executivo da KTM do Brasil. Dentre os modelos anunciados pela fabricante, acabaram ficando de fora motos importantes, como a 690 Duke e 125 Duke, além do restante da família de pequenas esportivas, composta por RC 125 e RC 200. "Era impossível trazer tudo de uma vez. Vimos o que era prioridade para o Brasil", explica Paulo Alegria. A empresa também revelou que trazer produtos da Husqvarna, outra marca do grupo, não está nos planos prioritários. Sobre o preço da 200 Duke, esperada para ser o modelos de maior volume da empresa no páis, a KTM afirma que será um pouco acima da 250/300 urbanas atuais. "Os consumidores que compram CB 300 e Fazer 250 estarão próximos da Duke, mas nossa moto entrega mais desempenho", afirmou Sérgio Dias, diretor comercial da Dafra.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/06/de-volta-ao-brasil-ktm-anuncia-que-lancara-14-motos.html

KTM produz versão de corrida da 690 Duke com 200 unidades

Edição limitada ganhou potência alcançando 79 cavalos.Moto também está mais leve e tem preço sugerido de 10.000 euros.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/03/ktm-produz-versao-de-corrida-da-690-duke-com-200-unidades.html