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quarta-feira, 23 de novembro de 2016

Vespa 946 Emporio Armani chega ao Brasil por R$ 59.830




A Vespa definiu o preço para a 946 Emporio Armani no Brasil, depois de retornar com suas vendas no país. O modelo custa R$ 59.830, valor que daria para quase comprar dois carros populares, e é fruto de uma parceria entre o estilista Giorgio Armani e o grupo Piaggio, detentor da marca Vespa. Seu preço chega perto do de motos de alta cilindrada, como a BMW R 1200 GS, que custa R$ 63.900. A 946 Emporio Armani possui uma coloração especial com tons de cinza com toques esverdeados, somente visíveis em determinadas condições de luz. O scooter é uma edição especial da Vespa 946, um modelo que reúne visual futurista com elementos clássicos. Na 946 Emporio Armani, também foi adotado um tom opaco nas partes metálicas, enquanto o nome "Emporio Armani" está escrito na lateral do scooter. Na parte superior do farol, está localizado o logotipo da águia, tradicional de Giorgio Armani. Integrante do Grupo Piaggio, a Vespa retornou ao Brasil em outubro por meio de uma parceria com o grupo de investimento Asset Becley. As vendas já começaram, com modelos importados, mas está nos planos da empresa fazer a montagem de seus scooter em Manaus a partir de 2018.

terça-feira, 11 de outubro de 2016

Vespa começa a ser vendida no Brasil com preço a partir de R$ 22.890,00



A Vespa anunciou nesta segunda-feira (10) os preços de 2 de seus scooter no Brasil, em seu retorno ao mercado. A princípio, somente o modelo Primavera 125 e uma série limitada da Primavera 150 poderão ser reservadas pelo site da empresa a partir desta terça-feira (11). Primavera Série Histórica (150 cc): R$ 27.930,00 Primavera 125 cc: R$ 22.890,00 Os interessados poderão fazer a reserva e a compra diretamente no site da Vespa Brasil, com entrega para qualquer lugar do país. Dando entrada de 30% do valor, o restante pode ser quitado em até 36 parcelas, informou a empresa. Durante o anúncio de seu retorno ao Brasil, a Vespa deixou claro o objetivo de posicionar a marca em um segmento premium entre os scooters. E os preços reforçaram isso. Custando mais de R$ 20 mil, as "vespinhas" estão muita mais caras que modelos similares. O líder do mercado de scooters, Honda PCX 150, é vendida por a partir de R$ 10.300, enquanto o Yamaha NMax 160 custa R$ 11.690,00. Ainda existem modelo mais baratos, como o Honda Lead (R$ 7.290,00), Yamaha Neo (R$ 7.990,00) e Suzuki Burgman i (R$ 9.490,00).

quarta-feira, 5 de outubro de 2016

Vespa começa a ser vendida no Brasil na próxima segunda-feira


As fabricantes Vespa e Piaggio revelaram nesta terça-feira (4) os detalhes de sua operação oficial no Brasil, anunciada em junho deste ano. Especializado em scooters, o grupo Piaggio será representado no país pela Asset Becley. A última vez que a Vespa chegou a ser vendida oficialmente no país foi na década de 80, em parceria com a Caloi, que montava os veículos. O Brasil receberá os modelos Primavera, com motor de 125 cm³ e 150 cm³, de 4 tempos, e freios ABS, Sprint 150, GTS 300 com ABS e 946 Emporio Armani 150 com ABS. A Primavera 150 terá uma série especial, de mil unidades numeradas e com grafismos especiais. As vendas começam, pela internet, na próxima segunda-feira (10), apenas para a série especial. Os preços só serão divulgados no próximo domingo (9). O primeiro exemplar foi presenteado para o ator Caio Castro, que será o "embaixador" da marca no Brasil. Ele entrou no palco conduzindo o scooter.

sexta-feira, 24 de junho de 2016

Vespa e Piaggio vão vender e montar scooters no Brasil




O grupo Piaggio anunciou, nesta sexta-feira (24), que vai começar a vender e montar scooters Vespa e Piaggio no Brasil. De acordo a Asset Beclley, representante da empresa no país, a operação começará no 2ª semestre de 2016 e o objetivo é alcançar 10% do setor de 2 rodas nos próximos 5 anos. Para se ter uma ideia de como os planos são ambiciosos, ter esta fatia do mercado tornaria a Piaggio a 3ª colocado em vendas de motos do Brasil, apenas atrás de Honda e Yamaha. O objetivo da empresa italiana é estabelecer um trabalho de longo prazo no Brasil e a expectativa é que o mercado brasileiro seja um dos 4 principais negócios globais da montadora. Atualmente, apenas poucas unidades de Vespa e Piaggio vinham ao Brasil por meio de importações pontuais e preços altos. “Estamos trazendo ao Brasil o Grupo Piaggio, líder de mercado e precursor do segmento mundial de scooters, inaugurado com a Vespa em 1946, na Itália. É uma das únicas montadoras de moto internacionalmente relevante que ainda não estava presente no país”, disse Santo Magliacane, sócio da Asset Beclley, em comunicado. Além de Vespa e Piaggio, o grupo também é dono de Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Scarabeo, porém, não comentou se no futuro também pleneja trazer estas marcas ao país. O presidente da Piaggio no Brasil será Longino Morawski, executivo que esteve na Harley-Davidson do Brasil, entre 2010 e 2015.