Salão Duas Rodas aposta em estreia de Indian e KTM para atrair público

O Salão Duas Rodas 2015 começa na próxima semana, em São Paulo, e promete mostrar os principais lançamentos do setor de motos do ano. Apesar de o segmento viver um momento de queda nas vendas, a expectativa da organização é receber 260 mil pessoas durante os 6 dias de evento, de 7 a 12 de outubro. A edição contará com a presença de marca mundialmente importantes, mas que estavam afastadas do mercado brasileiro. "Indian e KTM estarão pela primeira vez. São marcas do segmento premium, que ainda tem muita a crescer no Brasil", explica Paulo Octávio, vice-presidente da Reed Exhibitions Alcantara Machado, a organizadora da feira. Será a estreia da centenária americana Indian Motorcycle no país, que chega para brigar com a Harley-Davidson. No caso da austríaca KTM, que já esteve presento no passado, será sua primeira participação com sua subsidiária brasileira. Um dos destaques da Indian será o modelo Scout, enquanto a KTM vai apostar em sua recém-lançada linha Duke 200 e 390.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/salao-duas-rodas-aposta-em-estreia-de-indian-e-ktm-para-atrair-publico.html

Moto KTM 390 Duke ABS chega ao Brasil por R$ 21.990,00

A KTM anunciou neste sexta-feira (17) a chegada da 390 Duke ao Brasil, programada para a 1ª quinzena de agosto. Com freios ABS de série, a moto custa R$ 21.990,00 e tem como base motor de 1 cilindro, que gera 44 cavalos de potência a 9.250 rpm. Como a 390 Duke fica em uma cilindrada intermediária, pode ser um concorrente tanto da Honda CB 500F, como da Kawasaki Z300. O preço ficou na faixa que o G1 havia adiantado em abril passado, quando a empresa também declarou que a 200 Duke, prevista para chegar ainda no 2º semestre, deve ficar com valor em torno de R$ 15 mil. De acordo com a empresa, o objetivo é alcançar 3 mil unidades somando as vendas das duas motos por ano e brigar produtos que estão na faixa de cilindrada de 250 cc a 500 cc. A 390 Duke possui um conjunto de naked esportiva, apesar de não ser de alta cilindrada. Seu câmbio é de 6 velocidades e o chassi do tipo treliça em aço. Na dianteira, possui disco radial de 300 mm, enquanto na traseira o diâmetro é de 230 mm - suspensões são da WP. De acordo com a empresa, o peso seco da moto é de 139 kg, o que a torna leve para o segmento.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/moto-ktm-390-duke-abs-chega-ao-brasil-por-r-21990.html