Honda PCX 2016 chega renovado e preço do scooter sobe para R$ 10.299,00

A Honda anunciou nesta quinta-feira (1) a chegada do modelo 2016 do PCX, o scooter mais vendido do Brasil, às lojas. O modelo segue com as renovações que já haviam aparecido fora do país e o preço base subiu de R$ 9.267 para R$ 10.299, enquanto a versão DLX passou de R$ 9.687 para R$ 10.699,00. Entre as novidades, estão alterações em seu visual e o aumento do volume do tanque, passando de 5,9 litros, para 8 litros de capacidade. Apesar de manter sua identidade estética, o PCX recebeu um "face-lift" na dianteira. O farol foi redesenhado, perdendo parte da estrutura que avançava lateralmente sob as carenagens, ficando mais sóbrio. A bolha dianteira também foi alterada, recebendo recorte côncavo nas laterais superiores - no modelo anterior, o acabamento era convexo. A rabeta também foi redesenhada, ficando mais alta e com ar esportivo, e conta com novas alças para garupa e está preparada para instalar suporte do bauleto. No sistema de iluminação, a empresa adotou luzes de LED, que devem ajudar na economia e também ganhou pisca-alerta. Outra novidade está no painel, redesenhado e com computador de bordo. Para tornar o veículo mais prático, a fabricante introduziu uma toma de 12V no PCX, que pode ser utilizada para recarregar celulares e outros itens eletrônicos. O assento está mais esportivo e perdeu o pequeno encosto na divisão de espaço entre o motociclista e o garupa. As rodas seguem de 14 polegadas em ambos os eixos e o sistema frenagem combinada (CBS) também foi mantido. Outro advento já visto no PCX antigo, o "start-stop", continua presente. Este dispositivo desliga automaticamente o veículo em paradas e o religa quando o usuário acelera. Fruto de reclamação por parte dos consumidores, os amortecedores traseiros foram trocados para o PCX 2016. De acordo com a empresa, eles foram redimensionados e estão preparas para ter maior resistência aos impactos. O tamanho do motor agora é de 149,3 cm³, enquanto a versão anterior tinha 152,9 cm³ da versão anterior. Segundo a empresa, essa foi uma mudança global do scooter para se encaixar em normas de diversos mercados, entre elas as novas regras de emissões para motos previstas para começar a valer em 2016 no Brasil. No entanto, mesmo com a redução, o desempenho ficou praticamente inalterado. A potência baixou de 13,6 cavalos para 13,1 cavalos. Já o torque passou de 1,41 kgfm para 1,36 kgfm. Seu câmbio segue o tipo CVT automático.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/honda-pcx-2016-chega-renovado-e-preco-do-scooter-sobe-para-r-10299.html

Suzuki aposta em scooter que leva mala no Salão de Tóquio

A Suzuki revelou novidades do segmento de motos para o Salão de Tóquio 2015, em outubro, no Japão. Os destaques serão o Hustler Scoot, um scooter que pode levar uma mala, e um conceito da linha GSX, que dá uma ideia de como serão as futuras esportivas da fabricante japonesa. Outra empresa que antecipou novidades para a feira foi a Honda, com a apresentação do triciclo Neowing, que promete fazer curvas como uma moto. No caso da Suzuki, o Scoot possui uma proposta mais utilitária e seu motor é de 50 cc. Além de possuir espaço para bagagem embaixo do assento, o veículo possui uma mala portátil que se encaixa entre as pernas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/suzuki-aposta-em-scooter-que-leva-mala-no-salao-de-toquio.html

Yamaha cria versões off-road e esportiva de seu scooter de 3 rodas

Mostrando que segue investindo na ideia dos veículos de 3 rodas, a Yamaha revelou nesta quarta-feira (25) dois novos conceitos baseados em seu scooter Tricity. As novidades são destaques no Salão de Bangkoc, na Tailânida, e mostram leituras esportiva e off-road para o modelo. Com visual futurista, a 03Gen-F foi concebido com base no tema "competição do futuro", apresentando linhas bem marcadas, com spoilers e carenagens laterais. Já o outro conceito, batizado de 03Gen-X, mostra características de uma Scrambler, com visual retrô, rodas raidas e pneus para rodar na terra.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/03/yamaha-cria-versoes-road-e-esportiva-de-seu-scooter-de-3-rodas.html

Scooter BMW C 600 Sport

Com o crescimento do segmento de scooters no Brasil, não são apenas os modelos de entrada e mais baratos que vem atraindo os olhares dos consumidores. Pensando no topo desta categoria, a BMW começou a vender no país o C 600 Sport, que custa R$ 52.000. O C 600 Sport seria como a “primeira classe” desse segmento, assim como seu principal concorrente: o Yamaha T-Max 530, vendido por R$ 42.500. Por fora, ainda corre o Suzuki Burgman 650, que custa R$ 42.900, mas oferece menos requinte e modernidade que os concorrentes. Estes modelos se posicionam um degrau acima do Dafra Maxsym 400i e Suzuki Burgman 400i, além de estarem andares acima de scooters de entrada como Suzuki Burgman 125 e Honda PCX 150, o scooter mais vendido do país. A proposta da BMW foi nítida: transferir acabamento e performance de sua linha premium para um scooter, o 1º da marca a ser vendido no Brasil. O resultado é um modelo de alto valor, o mais caro do segmento no país, e também o mais potente dentre os scooters, com 60 cavalos. O líder em vendas, PCX, por exemplo, tem apenas 13,6 cv. Por enquanto, a empresa vende somente a versão Sport do C 600 no mercado brasileiro, mas, no próximo ano, a BMW tem planos de expandir a sua linha de scooters com a chegado do C 650 GT. Como os próprios nomes indicam, o primeiro preza mais por um comportamento esportivo, enquanto o GT (Gran Turismo) foca em maior conforto.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/12/primeiras-impressoes-scooter-bmw-c-600-sport.html

Empresa cria scooter elétrico que se transforma em mochila e mala

Uma empresa da Hungria pretende comercializar ainda neste ano um scooter dobrável movido a eletricidade, que pode ser carregado para todo lugar pelo dono. O Moveo, como foi batizado, nasceu como protótipo em 2008, mas só foi mostrado ao público três anos depois. Agora, a empresa busca apoiadores do projeto para tornar o produto viável comercialmente. O preço de venda ainda não foi definido. Se o visual não é dos mais belos, a praticidade impressiona. Para ser transportado quando não está sendo utilizado, o Moveo se divide em duas partes. O assento e seu encosto podem ser levados como uma mochila de alças, enquanto o restante do veículo é dobrável, e pode ser carregado como uma mala de rodinhas. Para garantir que a scooter possa ser empurrada sem maiores problemas, a estrutura é construída em fibra de carbono, e pesa só 25 kg. O conjunto mecânico é composto por dois motores elétricos, cada um responsável por tracionar uma roda. Juntos, ele conseguem impulsionar a scooter a até 45 km/h, aceleração obtida em 5,4 segundos saindo da imobilidade, de acordo com a fabricante. A autonomia é de 35 km, mas pode chegar aos 70 km com um pacote adicional de baterias. Uma recarga completa leva apenas uma hora. De acordo com a empresa, é possível rodar 100 km com o Moveo gastando apenas 30 centavos de euro, ou R$ 0,90, de acordo com a cotação do dia. Para garantir o conforto dos ocupantes, o assento pode ser ajustado em distância, há faróis de led e quando dobradas, as rodas ficam cobertas por uma capa, para não sujar o dono enquanto é carregada.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/09/empresa-cria-scooter-eletrico-que-se-transforma-em-mochila-e-mala.html

Dafra lança inédito scooter Maxsym 400i no Brasil

Depois de apresentar o Maxsym 400i no Salão Duas Rodas 2013, a Dafra anunciou o início das vendas do modelo no Brasil. Com pacote único custando R$ 20.990, o scooter chega para ser o modelo mais caro e de maior cilindrada vendido pela empresa brasileira. Com origem da parceria com a marca taiwanesa SYM, o scooter chega às concessionárias na próxima semana, informou a Dafra na noite de segunda-feira (14). Com freios ABS e frenagem do tipo combinada de série, o scooter possui motor monocilíndrico de 399,3 cc, que é capaz de render 33,3 cavalos de potência e 3,2 kgfm de torque. A expectativa da empresa é vender 1.000 unidades do veículo em 2014. "No 2º semestre vamos começar as vendas do Cityclass e em 2015 teremos mais uma novidade no segmento de scooters para o Brasil", disse Sergio Dias, diretor comercial da Dafra. Apesar de não confirmar qual será este novo modelo, o G1 apurou durante o Salão de Milão 2013 que a SYM pretende vender no Brasil, juntamente com a Dafra, a o Maxsym 600i, opção de maior cilindrada do scooter. "Com estas novidades, queremos ser líderes do segmento de scooters em São Paulo", afirmou Sergio Dias. Como a maioria dos scooters, o Maxsym 400i oferece um conjunto voltado para o conforto e a praticidade. O câmbio é automático do tipo CVT, com trocas de marchas contínuas, enquanto embaixo do assento há um amplo espaço para levar objetos. De acordo com a empresa, é possível acomodar até dois capacetes no local. Para abrir o compartimento é possível utilizar a ignição ou através de um botão no punho de comandos do lado esquerdo, o que permite abrir o local mesmo com a moto ligada. Ainda há porta objetos abaixo do painel e no console central, onde o usuário pode encontrar entrada USB e tomada de 12V. Seu assento é dividido em dois níveis, possuindo encosto para o piloto e para o garupa - ambos com regulagens de altura. Outro detalhe é uma saída de ar quente no console central. Na dianteira, o scooter possui roda de 15 polegadas, enquanto na traseira está equipada com roda de 14 polegadas. Para rodar no Brasil, a Dafra realizou alterações nas suspensões do scooter em conjunto com a SYM, a tornando mais adaptadas às ruas em mal estado do Brasil. Como único rival, o Maxsym tem o Burgman 400, modelo vendido R$ 32,9 mil. A Dafra divulgou consumo médio de 25 km/l para o Maxsym, o que torna possível ao modelo alcançar autonomia de 370 km, considerando o tanque 14,7 litros. Com dois discos de freios na dianteira e um disco na traseira, o sistema traz ABS, que impede o travamento das rodas em frenagens bruscas. Além disso, trabalha em conjunto com o sistema combinado, que reparte a força de frenagem entre os eixos da moto. Produzido em Manaus, o modelo tem disponível as cores branca e preto brilhante.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/04/dafra-lanca-inedito-scooter-maxsym-400i-no-brasil.html

Tricity, o primeiro scooter de três rodas da Yamaha

Com motor de 125 cc e 11 cv, modelo chega à Europa ainda em 2014.
Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/fotos/2014/03/fotos-tricity-o-primeiro-scooter-de-tres-rodas-da-yamaha.html#F1154823

BMW lança seu 1º scooter no Brasil por R$ 52 mil, o C 600 Sport

 

Conhecida por suas motos de alta cilindrada aventureiras, esportivas e estradeiras, a BMW lançou nesta quinta-feira (13) o seu 1º scooter no Brasil. Importado da Alemanha, o C 600 Sport começa a ser vendido no país por R$ R$ 52 mil, após aparecer no Salão Duas Rodas 2013, e marca estreia da empresa neste nicho. A expectativa é que sejam vendidas 102 unidades neste ano, no Brasil. Para 2014, a fabricante ainda promete os lançamentos da naked S 1000 R e das novas gerações de R 1200 GS Adventure e R 1200 RT. Apesar de o segmento de scooters ser novo para a fabricante alemã, a ideia é manter a atuação no setor de motos premium. O lançamento mundial do C 600 Sport ocorreu no Salão de Milão 2011, juntamente com o C 650 GT, que a marca não pretende vender no Brasil, ao menos por enquanto. Como o nome indica, o Sport é a versão mais esportiva da família de scooters da BMW, enquanto o GT preza mais pelo conforto e requinte. Ambos possuem a mesma base de motorização: motor de dois cilindros e 647 cc, que é capaz de gerar 60 cv a 7.500 rpm e 6,73 mkgf a 6.000 rpm. Pelo tamanho do propulsor, o modelo entra no segmento dos maxiscooters, ou seja, dos scooters de alta cilindrada. Entre os possíveis rivais do C 600 Sport aparecem o Yamaha T -Max e Burgman 650. O sistema de transmissão é automático do tipo CVT, tradicional no segmento de scooters. De acordo com a fabricante alemã, a velocidade máxima do C 600 Sport é de 175 km/h. Em deslocamento constante de 90 km/h, o scooter possui média de consumo de 22,72 km/l, enquanto a 120 km/h, o gasto aumenta para 17,85 km/l, segundo dados divulgados pela marca na Europa. Entre as vantagens em relação a uma moto comum, estão as carenagens, que protegem o motociclista da ação do vento, e o espaço para bagagens sobre o assento. O modelo possui freios ABS de série, com dois discos de 270 mm, na dianteira, e um disco de 270 mm, na traseira. Como ocorre tradicionalmente em scooters, o motociclista vai em posição "sentado" no C 600 Sport, ao contrário o estilo "montado" em motos tradicionais. No entanto, o scooter da BMW não possui assoalho inteiriço para acomodar os pés. Ao contrário da maioria do scooters, o modelo utiliza o centro da plataforma para o conjunto mecânico (veja imagens do modelo no vídeo ao lado, durante o Salão Duas Rodas 2013). Mostrando seu caráter mais esportivo, o modelo possui suspensões do tipo invertida na dianteira, que absorve melhor os impactos do solo - na traseira, o modelo utiliza um monoamortecedor.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2014/03/bmw-lanca-seu-1-scooter-no-brasil-por-r-52-mil-o-c-600-sport.html

BMW anuncia estreia no segmento de scooters no Brasil

A BMW apresentou nesta terça-feira (8) o C 600 Sport, modelo que marca a estreia da empresa no segmento de scooters no Brasil. De acordo com a fabricante, o C 600 chega ao mercado brasileiro no início de 2014. O lançamento ocorreu na abertura do Salão Duas Rodas, no Anhembi, em São Paulo. "Tem a potência de uma motocicleta e a utilidade de um scooter", diz Federico Alvarez, diretor da BMW Motorrad, a divisão de motos da montadora; assista, no vídeo ao lado. Alvarez diz que, no entanto, as vendas serão limitadas. "Infelizmente, não haverá maxiscooter para todo o público." O C600 Sport tem 60 cavalos de potência a 7.500 rpm e alcança 175 km/h. De série, o Maxiscooter vem com freios ABS e lanterna em LED. Ele pesa 249 kg em ordem de marcha. O preço ainda não foi divulgado pela montadora. Além do scooter, a BMW também anunciou a chegada da F 800 GS Adventure, versão mais radical da F 800 GS. O modelo chega em novembro por R$ 47.900.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2013/10/bmw-faz-estreia-no-segmento-de-scooters-no-brasil.html

Honda apresenta scooter que promete 50 km/l e aposta na cor rosa

A Honda revelou nesta terça-feira (3), na Itália, o inédito SH Mode 125, mais novo integrante da família SH, linha de scooters mais vendida no mercado italiano. Como novidade, o modelo estreia o sistema 'start-stop' entre os SHs, sistema já presente no PCX. De acordo com a empresa o SH Mode 125 pode fazer média de consumo de 50 km/l e custa 2.650 euros.Além das opções de cores preto ou branco, a marca aposta na coloração rosa para atrair o público feminino e quem mais gostar da cor. O SH Mode 125 possui motor monocilíndrico de 11,4 cavalos de potência e o câmbio é do tipo CVT. Seu sistema de freios é do tipo combinado, que reparte a frenagem entre os eixos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2013/09/honda-apresenta-scooter-que-promete-50-kml-e-aposta-na-cor-rosa.html

Yamaha apresenta novo scooter Majesty S 155 que faz 40 km/l

A Yamaha apresentou nesta quinta-feira (22), no Japão, o mais novo scooter de sua linha mundial, o Majesty S XC155. Utilizando um nome que já apareceu em outros modelos da empresa, o produto é totalmente novo e tem semelhanças com o Honda PCX 150. De acordo com a empresa, as vendas do inédito modelo começam em outubro no país asiático, por 340.200 ienes. A produção será feita em Taiwan, onde é conhecido como Smax 160 e foi apresentado em maio, e a empresa espera vendar 5.000 unidades por ano no Japão; ainda não há informações se outros mercados, como o Brasil, receberão o scooter. O Majesty possui motor monocilíndrico de 155 cilindradas de 15 cavalos de potência e 1,4 kgfm de torque. Com refrigeração líquida e injeção eletrônica, um dos focos do modelo é ser econômico e pode fazer média de 40 km/l rodando a velocidade média de 60 km/h, informou a Yamaha. As rodas são de 13 polegadas em ambos os eixos, um pouco menores que as do PCX 150, que são de 14 polegadas. Seu comprimento é de 2.030 mm, a largura de 715 mm e a altura de 1.115 mm. Com peso total de 145 kg, o Majesty S tem baú sob o assento de 32 litros, no qual pode ser levado um capacete e capa de chuva, enquanto o tanque leva até 7,4 litros de combustível. Pegada esportiva O Majesty S foi desenvolvido dentro do conceito de ser um meio de tranporte divertido para se locomover. A empresa procurou dar alguns aspectos mais esportivos para o modelo, com base em características do Majesty 250. A presença de freio a disco na traseira de e um freio a disco do tipo "wave" na dianteira, com recortes para torná-lo mais leve, mostram esta intenção da Yamaha.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2013/08/yamaha-apresenta-novo-scooter-majesty-s-155.html

Empresa cria scooter elétrico com fibra vegetal que inclui maconha

A empresa holandesa Vaneko desenvolveu um scooter elétrico que traz em sua estrutura fibras de plantas, entre elas o cânhamo, elemento derivado da maconha. Produzido em Amsterdã, por meio de parceria com a equipe de designers Waarmakers, o Be.e pode atingir velocidade máxima de 55 km/h e sua autonomia é de 55 km, partindo com a carga completa. Similar a fibra de vidro, o composto também utiliza, além da cannabis, outras plantas, como o linho. O chassi é do tipo monocoque, ou seja, a própria estrutura exterior feita de fibras funciona como o quadro da moto. De acordo com a empresa, isto oferece resistência. A escolha dos materiais ocorreu por virem de fontes naturais e renováveis, informou a fabricante. O peso total do Be.e é de 95 kg e o scooter pode carregar até 180 kg, com espaço para dois ocupantes. Os freios são a disco na dianteira e na traseira. Com 5 anos ou limite 50.000 rodados para garantia, o veículo foi lançado na Holanda em junho e sua bateria tem longevidade de 2 mil recargas completas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2013/08/empresa-cria-scooter-eletrico-com-fibra-vegetal-que-inclui-canhamo.html

BMW mostra scooter elétrico que chega a 120 km/h

Modelo está perto de ser produzido em série, diz empresa. Potência máxima do veículo é de 47 cavalos e autonomia de 100 km.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/07/bmw-mostra-scooter-eletrico-que-chega-120-kmh.html

Kawasaki está perto de trazer scooters Kymco ao Brasil

Xciting R 500 e Agility 200i devem chegar até o final do ano. Modelos são produzidos em Taiwan pela parceira da marca japonesa.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/05/kawasaki-esta-perto-de-trazer-scooters-kymco-ao-brasil.html

Mercedes confirma lançamento do scooter elétrico Smart

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/05/mercedes-confirma-lancamento-do-scooter-eletrico-smart.html

Kawasaki e Yamaha estudam trazer 3 'big scooters' ao mercado Brasileiro

http://g1.globo.com/carros/salao-duas-rodas/2011/noticia/2011/10/kawasaki-e-yamaha-estudam-trazer-3-big-scooters-ao-mercado-brasileiro.html