Nova Honda Hornet é lançada com motor 160

A Honda lançou nesta quinta-feira (10), na Índia, a inédita CB Hornet 160R. Apesar de utilizar nome de sucesso no passado na alta cilindrada, essa "nova Hornet" não tem nada a ver com a antiga moto que saiu de linha para a entrada da CB 650F. A CB Hornet Indiana tem uma proposta urbana e utilitária, com um visual agressivo. Seu motor tem 1 cilindro e 162,7 cc, que rende 14,5 cavalos de potência a 8.000 rpm e câmbio de 5 marchas. Seu visual lembra o do conceito CX-01, apresentado em 2014 e desenvolvido totalmente na Índia. A CB Hornet 160R tem freios a disco nas duas rodas e faz uso de sistema combinado de freios, como a CG 160 brasileira. Painel digital e luz de LED na lanterna também estão presentes.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/12/nova-honda-hornet-e-lancada-com-motor-160.html

KTM mostra a 1290 Super Duke GT e deixa a 690 Duke mais esportiva

A KTM apresentou nesta terça-feira (17), no Salão de Milão, a 1290 Super Duke GT, que acrescenta características de modelos touring ao chassis esportivo da família de "nakeds". Além dela, a 690 Duke apareceu com um pacote mais esportivo. Derivada da 1290 Super Duke, a nova GT da KTM é equipada com o poderoso motor bicilíndrico de 1301cc e 173 cavalos de potência, aliado a itens de "estradeiras" como tanque de 23 litros, controle de velocidade, para-brisa ajustável e assento mais confortável. Entre os equipamentos de série da versão 2016, estão inclusos controle de estabilidade e freios ABS - ambos com sensor de inclinação e 4 modos de pilotagem -, além de luzes diurnas de LED, suspensão semiativa e manopla aquecível. A esportiva Super Duke R chegou ao Brasil em abril deste ano por R$ 79 mil. Para ganhar a letra "R" no nome, que designa os modelos mais esportivos, a "naked" 690 Duke teve a potência do motor monocilíndrico aumentada de 73 para 75 cavalos, graças a equipamentos de grife, como o silenciador Akrapovic. Além disso, a 690 Duke R possui como diferencial pinça de freio da Brembo, suspensão WP totalmente ajustável, ABS com sensor de inclinação, controle de tração e as tradicionais rodas com a cor laranja.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/11/ktm-mostra-1290-super-duke-gt-e-deixa-690-duke-mais-esportiva.html

Triumph Speed Triple 2016 é revelada com novo motor

A Triumph revelou nesta terça-feira (10) a renovada Speed Triple, em seu modelo 2016, na Europa. Apesar de manter a identidade visual, a motocicleta teve importantes mudanças estruturais: recebeu novo motor e pacote eletrônico mais avançado. Ainda não foram divulgados os detalhes técnicos da motos, mas foi mantida a configuração de 1.050 cc e 3 cilindros. A expectativa é que a estreia mundial ocorra no próximo Salão de Milão 2015 (EICMA), no dia 17 de novembro, na Itália. De acordo com a empresa, o propulsor ficou mais potente, superando os 135 cavalos atuais, e também mais eficiente. Ao pacote tecnológico, foram adicionados controle de tração e embreagem anti-deslizante, complementando o já existente ABS.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/11/triumph-speed-triple-2016-e-revelada-com-novo-motor.html

BMW revela motocicleta esportiva elétrica eRR

A BMW revelou a moto esportiva elétrica eRR nesta quarta-feira (11), em Munique, na Alemanha, no mesmo dia da apresentação mundial de sua primeira moto de baixa cilindrada: a G 310 R. Ainda sem detalhes técnicos divulgados, o modelo foi classificado como experimental pela fabricante alemã e a expectativa é que mais informações sejam divulgados no Salão de Milão 2015(EICMA), em 17 de novembro, na Itália. Segundo a empresa, a criação da eRR é um passo adiante no uso da tecnologia elérica em motos, já vista no scooter C Evolution da BMW.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/11/bmw-revela-moto-esportiva-eletrica-err.html

Honda Bros 160 ganha versão mais simples para substituir a Bros 125

A Honda apresentou uma nova versão para a NXR 160 Bros, nesta quinta-feira (12), mais simples para substituir gradativamente a NXR 125 Bros. O preço sugerido pela empresa é de R$ 9.950 com a opção de cores vermelha e preta. Comparada a versão top de linha ESDD, que custa R$ 10.720, a Bros de entrada perdeu o motor flex e roda apenas com gasolina. Além disso, o freio dianteiro não é a disco e sim utiliza sistema a tambor. De acordo com a empresa, a Bros 125 deve continuar nas lojas até janeiro, porém, a moto não se adequará às regras de emissões de poluentes para motos previstas para começarem no próximo ano.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/11/honda-bros-160-ganha-versao-mais-simples.html

Kawasaki revela a 'pequena' moto Z125 para briga com a Honda MSX 125

A Kawasaki apresentou mundialmente a inédita Z125, modelo que foi desenvolvido para brigar com a Honda MSX 125. Além da baixa cilindrada, estas motos são realmente pequenas, com dimensões mais compactas que uma 125 cc vendida no Brasil. Com duas versões, a básica e a Pro, a Z125 foi definida pela empresa como uma supernaked ágil. O motor é de 1 cilindro e 125 cc, que é capaz de gerar 10 cavalos de potência, para um peso de apenas 102 kg. Na versão de entrada, a Z125 possui câmbio automático, enquanto a Pro, mais esportiva, a escolha foi um câmbio manual de 4 marchas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/kawasaki-revela-pequena-z125-para-briga-com-honda-msx-125.html

Honda VFR 1200X Crosstourer é renovada na linha 2016

A Honda segue renovando sua linha de motos no exterior e a VFR 1200X Crosstourer foi mais uma a ganhar evoluções. Além de CBR 500R, NC 750X e CB 500X, a aventureira top de linha da marca também recebeu retoques para a versão 2016 na Europa. Entre as principais mudanças, está a introdução de uma bolha dianteira de ajuste mais fácil, ponto de energia de 12V e 3 novos níveis de condução no modo S do câmbio de dupla embreagem. O modelo também recebeu uma coloração nova em uma "Edição Especial" e passa a se enquadrar no Euro 4 - a nova regra de emissões de poluentes da Europa. Seu motor é um V4 de 1.237 cc, que gera 129 cavalos de potência.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/honda-vfr-1200x-crosstourer-e-renovada-na-linha-2016.html

Honda CB Twister 2016 é mais leve do que marca havia anunciado

A Honda CB Twister 2016 é mais leve do que a marca havia divulgado durante seu lançamento, informou a fabricante japonesa em errata nesta segunda-feira (19). O modelo chegou para substituir a CB 300R e é a principal novidade da marca no ano. O peso correto da moto é de 135 kg, para a versão sem ABS, e 137 kg, no caso da moto com ABS - 2 kg a menos do que havia sido anunciado inicialmente. Durante o lançamento da Twister, no Salão Duas Rodas 2015, a empresa falou que o modelo pesava 137 kg (sem ABS) e 139 kg (com ABS). A Twister chegou ao mercado por R$ 13.050, na versão Standard, e de R$ 14.550, com freio ABS, como substituta da CB 300R, que saio de linha. Motor menor e moto mais leve Com a Twister, o objetivo da empresa foi se reposicionar no segmento e lançar um modelo mais acessível que a CB 300R e, para isso, "ressucitou" o nome Twister, utilizado na antiga CBX 250. Com o motor de menor cilindrada de 250, a CB Twister rende 4 cavalos a menos que a CB 300R, mas é 10 kg mais leve. Assim, se aproxima mais da Yamaha Fazer 250. Segundo a empresa, a CB Twister tem motor de 1 cilindro e 249,5 cc, que rende 22,6 cavalos de potência - o câmbio é de 6 marchas. A expectativa da empresa é vender 40 mil unidades do modelo por ano.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/honda-cb-twister-2016-e-mais-leve-do-que-marca-havia-anunciado.html

Moto anfíbio Biski é revelada nos Estados Unidos e faz passeio por lago

A empresa norte-americana Gibbs Sports apresentou novidades para sua linha de veículos anfíbios. Além dos já conhecidos quadriciclos que podem rodar na terra e na água, a empresa revelou conceitos de moto (assista ao vídeo) e triciclo anfíbio. Chamados de Biski e Triski, os veículos fizeram sua estreia no AIM Expo, salão de motos realizado nos Estados Unidos. Com duas rodas, a moto Biski possui motor de 2 cilindros com 55 cavalos de potência para um peso de 228 kg. Sua velocidade máxima é de 128 km/h na terra e 60 km/h na água. De acordo com a empresa, o veículo leva apenas 3 segundos para se estabilizar na água e são 5 segundos o tempo de conversão, no qual as rodas são recolhidas e o Biski vira uma verdadeira moto aquática. Para a divulgação, a fabricante fez um vídeo promocional mostrando o Biski se deslocando em um lago.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/moto-anfibia-e-revelada-nos-estados-unidos-e-faz-passeio-por-lago.html

Honda CBR 500R renovada é revelada em primeiras fotos

A Honda CBR 500R renovada foi apresentada nesta quinta-feira (15), simultaneamente nos Estados Unidos e na Europa. Como a empresa já havia adiantado na semana passada, o modelo manteve sua base, mas ganhou ares mais esportivos, tanto no visual, como no conjunto. Ainda não há previsão para sua chegada no Brasil. Além de visual mais agressivos, com contornos mais pontiagudos, a moto recebeu suspensões ajustáveis, tanque mais largo, freios reguláveis, chave no estilo "wave" e novo escapamento, mais compacto, ajudando a ter o centro de gravidade mais baixo. As luzes de posição passsam a contar com LED.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/honda-cbr-500r-renovada-e-revelada-em-primeiras-fotos.html

Yamaha Factor 150 flex é lançada no Salão Duas Rodas

A Yamaha revelou a inédita Factor 150 nesta terça-feira (6), na abertura do Salão Duas Rodas 2015. Com motor flex, a nova moto de uso urbano e utilitário custará a partir de R$ 7.390. Este é o preço da versão de entrada, E, com rodas raiadas e freio a tambor. A ED tem rodas de liga leve e freio a disco na dianteira, e custará R$ 7.990,00.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/yamaha-factor-150-e-lancada-no-salao-duas-rodas.html

Dafra mostra novo scooter e a Horizon 150 no Salão Duas Rodas

Em sua apresentação para a imprensa no Salão Duas Rodas, nesta terça (6), a Dafra reforçou seus laços com a austríaca KTM. Mesmo passando a representação oficial diretamente para a empresa, a brasileira continuará montando cinco modelos KTM em Manaus. Além disso, as duas empresas terão 26 concessionárias compartilhadas até janeiro de 2016. Elas funcionarão com um mesmo espaço, mas com vendedores e assistência técnica separados, com profissionais treinados para atender melhor os clientes de cada marca. Voltando à Dafra, a marca apresentou duas novidades no Salão. Uma delas, a Horizon 150, estará nas lojas já na próxima semana, por R$ 7.990. Ela será a substituta da Kansas, que teve a produção encerrada. "Há um estoque baixo, que deve acabar nos próximos dias", afirmou Creso Franco, presidente da Dafra. A custom possui motor monocilíndrico de 12.8 cavalos e 1.39 kgfm de torque. Outro modelo é um scooter, segmento que a marca irá apostar mais forte nos próximos anos. "Temos a expectativa de que o mercado de scoorter chegue a 15% de participação nos próximos anos", completou Franco. Com isso, a Dafra irá complementar sua linha, com o novo Fiddle 125. Ele chega como opção menor e mais barata aos Cityclass 200i e Citycom 300i e MaxSym 400. Será lançado em fevereiro, ainda sem preço definido.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/dafra-mostra-novo-scooter-e-horizon-150-no-salao-duas-rodas.html

Honda CB Twister substitui a CB 300R no Salão Duas Rodas

A Honda apresentou nesta terça-feira (6), no Salão Duas Rodas, a nova CB Twister, modelo que substitui a atual CB 300R e está chegando às lojas. De acordo com a fabricante, o modelo é totalmente novo e não mantém componentes de sua antecessora. A marca também mostrou o conceito True Adventure, que dá origem a nova geração da Africa Twin, e o scooter SH 300i. Com a Twister, o objetivo da empresa foi se reposicionar no segmento e lançar um modelo mais barato que a CB 300R, que custava a partir de R$ 12.737,00. Mas a novidade parte de R$ 13.050,00 na versão Standard, e de R$ 14.550,00 com freio ABS. Com o motor de menor cilindrada de 250, a CB Twister rende 4 cavalos a menos que a CB 300R, mas é 10 kg mais leve. Assim, se aproxima mais da Yamaha Fazer 250. Segundo a empresa, a CB Twister tem motor de 1 cilindro e 249,5 cc, que rende 22,6 cavalos de potência - o câmbio é de 6 marchas. O peso seco declarado para a CB Twister é de 137 kg (standard) e 139 kg (ABS), com um tanque capaz de levar 16,5 litros. A expectativa da empresa é vender 40 mil unidades do modelo por ano. De acordo com a Honda, a outra integrante da família 300, a XRE 300, continuará sendo vendida e não receberá as novidades da CB Twister. O nome Twister não é novo dentra da linha Honda, antes da CB 300R, a empresa comercializava o modelo CBX 250 Twister nesta linha.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/honda-cb-twister-substitui-cb-300r-no-salao-duas-rodas.html

Honda PCX 2016 chega renovado e preço do scooter sobe para R$ 10.299,00

A Honda anunciou nesta quinta-feira (1) a chegada do modelo 2016 do PCX, o scooter mais vendido do Brasil, às lojas. O modelo segue com as renovações que já haviam aparecido fora do país e o preço base subiu de R$ 9.267 para R$ 10.299, enquanto a versão DLX passou de R$ 9.687 para R$ 10.699,00. Entre as novidades, estão alterações em seu visual e o aumento do volume do tanque, passando de 5,9 litros, para 8 litros de capacidade. Apesar de manter sua identidade estética, o PCX recebeu um "face-lift" na dianteira. O farol foi redesenhado, perdendo parte da estrutura que avançava lateralmente sob as carenagens, ficando mais sóbrio. A bolha dianteira também foi alterada, recebendo recorte côncavo nas laterais superiores - no modelo anterior, o acabamento era convexo. A rabeta também foi redesenhada, ficando mais alta e com ar esportivo, e conta com novas alças para garupa e está preparada para instalar suporte do bauleto. No sistema de iluminação, a empresa adotou luzes de LED, que devem ajudar na economia e também ganhou pisca-alerta. Outra novidade está no painel, redesenhado e com computador de bordo. Para tornar o veículo mais prático, a fabricante introduziu uma toma de 12V no PCX, que pode ser utilizada para recarregar celulares e outros itens eletrônicos. O assento está mais esportivo e perdeu o pequeno encosto na divisão de espaço entre o motociclista e o garupa. As rodas seguem de 14 polegadas em ambos os eixos e o sistema frenagem combinada (CBS) também foi mantido. Outro advento já visto no PCX antigo, o "start-stop", continua presente. Este dispositivo desliga automaticamente o veículo em paradas e o religa quando o usuário acelera. Fruto de reclamação por parte dos consumidores, os amortecedores traseiros foram trocados para o PCX 2016. De acordo com a empresa, eles foram redimensionados e estão preparas para ter maior resistência aos impactos. O tamanho do motor agora é de 149,3 cm³, enquanto a versão anterior tinha 152,9 cm³ da versão anterior. Segundo a empresa, essa foi uma mudança global do scooter para se encaixar em normas de diversos mercados, entre elas as novas regras de emissões para motos previstas para começar a valer em 2016 no Brasil. No entanto, mesmo com a redução, o desempenho ficou praticamente inalterado. A potência baixou de 13,6 cavalos para 13,1 cavalos. Já o torque passou de 1,41 kgfm para 1,36 kgfm. Seu câmbio segue o tipo CVT automático.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/honda-pcx-2016-chega-renovado-e-preco-do-scooter-sobe-para-r-10299.html

Salão Duas Rodas aposta em estreia de Indian e KTM para atrair público

O Salão Duas Rodas 2015 começa na próxima semana, em São Paulo, e promete mostrar os principais lançamentos do setor de motos do ano. Apesar de o segmento viver um momento de queda nas vendas, a expectativa da organização é receber 260 mil pessoas durante os 6 dias de evento, de 7 a 12 de outubro. A edição contará com a presença de marca mundialmente importantes, mas que estavam afastadas do mercado brasileiro. "Indian e KTM estarão pela primeira vez. São marcas do segmento premium, que ainda tem muita a crescer no Brasil", explica Paulo Octávio, vice-presidente da Reed Exhibitions Alcantara Machado, a organizadora da feira. Será a estreia da centenária americana Indian Motorcycle no país, que chega para brigar com a Harley-Davidson. No caso da austríaca KTM, que já esteve presento no passado, será sua primeira participação com sua subsidiária brasileira. Um dos destaques da Indian será o modelo Scout, enquanto a KTM vai apostar em sua recém-lançada linha Duke 200 e 390.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/salao-duas-rodas-aposta-em-estreia-de-indian-e-ktm-para-atrair-publico.html

BMW confirma S 1000 XR para o Brasil; estreia será no Duas Rodas

A BMW confirmou a chegada da moto S 1000 XR ao Brasil, com sua estreia prevista para o Salão Duas Rodas 2015, de 7 a 12 de outubro, em São Paulo. Com visual que remete a motos aventureiras, a S 1000 XR é enquadrada pela BMW como uma "adventure sport". O modelo herdou base já vista na esportiva S 1000 RR e na naked S 1000 R. A prioridade é misturar a performance esportiva com o conforto oferecido por aventureiras, porém, sem ter a capacidade off-road dessas motos. Para obter este efeito, o guidão da XR é elevado e a moto possui uma bolha na dianteira, o que é esperado de uma moto destinada para longas viagens. Em relação à naked S 1000 R, o motor da XR se manteve com o mesmo ajuste. De acordo com a empresa, o 4 cilindros é capaz de gerar 160 cavalos de potência máxima a 11.000 rpm e 11,42 kgfm de torque a 9.250 rpm. Como suas "irmãs" 1000, a XR possui diversos adventos eletrônicos. Controle de tração, freios ABS e modos de pilotagem estão no pacote. Como opcional ainda existe a possibilidade incluir o "Dynamic ESA", sistema de ajustes eletrônico dos amortecedores.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/bmw-confirma-s-1000-xr-para-o-brasil-estreia-serao-no-duas-rodas.html

Suzuki aposta em scooter que leva mala no Salão de Tóquio

A Suzuki revelou novidades do segmento de motos para o Salão de Tóquio 2015, em outubro, no Japão. Os destaques serão o Hustler Scoot, um scooter que pode levar uma mala, e um conceito da linha GSX, que dá uma ideia de como serão as futuras esportivas da fabricante japonesa. Outra empresa que antecipou novidades para a feira foi a Honda, com a apresentação do triciclo Neowing, que promete fazer curvas como uma moto. No caso da Suzuki, o Scoot possui uma proposta mais utilitária e seu motor é de 50 cc. Além de possuir espaço para bagagem embaixo do assento, o veículo possui uma mala portátil que se encaixa entre as pernas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/10/suzuki-aposta-em-scooter-que-leva-mala-no-salao-de-toquio.html

MV Agusta F3 800 ganha versão Mercedes-AMG

A MV Agusta revelou, em parceria com a Mercedes-Benz, uma edição especial da moto F3 800 inspirada no esportivo alemão AMG GT. Esta novidade foi apresentada no Salão de Frankfurt 2015 (IAA) e mostra a motocicleta com cores amarela e preta ao estilo "solar beam". Esta ação foi mais uma entre MV e Mercedes, que é dona de 25% da fabricante de motos de luxo italiana. O modelo possui motor de 3 cilindros e 798 cc, que é capaz de gerar 148 cavalos de potência máxima, isso para um peso de 173 kg. Para controlar toda esta força, o modelo possui acelerador eletrônico, controle de tração e freios ABS.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/09/mv-agusta-f3-800-ganha-versao-mercedes-amg.html

Primeira moto elétrica da americana Victory chega antes da Harley

A Victory Motorcycles, fabricante americana de motos, anunciou o lançamento de sua primeira moto elétrica. O modelo Empulse TT chega ao mercado norte-americano antes do modelo movido a energia elétrica da rival Harley-Davidson, ainda em fase de testes no projeto LiveWire. Chamada de Empulse TT, a moto traz tecnologia remanescente dos veículos da Brammo, recentemente adquirida pelo grupo Polaris - dono de Victory e Indian. As vendas começam até o final do ano nos Estados Unidos, com preço base de US$ 19.999. A Victory não possui operações no Brasil, porém, sua marcar "irmã", a Indian, fará a estreia no próximo Salão Duas Rodas. De acordo com a empresa, a Empulse TT pode rodar nas ruas e ser emplacada. A velocidade máxima pode ultrapassar os 160 km/h e a moto se encaixa nos planos de expansão da marca pelo mundo. "Somos uma empresa que não tem medo de tecnologia e novos produtos. Queremos ser fortes no segmento de motos elétricas", afirmou Steve Menneto, vice-presidente da Victory. Para recarregar completamente a bateria de íon-lítio, é preciso de 3,9 horas. Sobre a autonomia, a Empulse pode rodar cerca de 105 km em condições normais de uso, deslocamento que pode aumentar para 160 km, em modo de condução moderado e com o auxílio dos freios regenerativos de energia. A Victory não possui operações no Brasil, porém, sua marcar "irmã", a Indian, fará a estreia no próximo Salão Duas Rodas. O modelo possui modos de pilotagem ECO e Sport, além de contar com câmbio de 6 marchas. Em modo de funcionamento total, o motor rende 54 cavalos de potência e 8,43 kgfm de torque. Na dianteira, o moto possui garfo do tipo invertido e, na traseira, monoamortecedor - ambos com regulagens. Seu sistema de freios é da marca Brembo, composto por disco duplo na dianteira e simples na traseira. O peso da moto é de 167 kg.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/primeira-moto-eletrica-da-americana-victory-chega-antes-da-harley-davidson.html

Ducati Monster 821 chega ao Brasil por R$ 43.900,00

Após informações do lançamento da Ducati Monster 821 no Brasil “escaparem” em lista de produção, em março passado, a fabricante italiana anunciou nesta sexta-feira (3) o início das vendas da moto no país. Em versão única, o modelo, que substitui a antiga Monster 796, tem preço sugerido de R$ R$ 43.900,00. De acordo com a Ducati, existe uma ação especial de lançamento com IPVA grátis para as 50 primeias unidades vendidas. Em compras à vista, existe um desconto de R$ 1.500 no preço original. O modelo é montado em Manaus, por meio de parceria com a Dafra, e segue as inovações empregadas em sua irmã maior, a Monster 1200. Entre as principais novidades está a adoção de refrigeração líquida em seu motor. Com 821 cc, este bicilíndrico em 'L" é capaz de gerar 112 cavalos de potência a 9.250 rpm e 9,1 kgfm de torque a 7.750 rpm. Seu acelerador é do tipo eletrônico, proporcionando mapas de pilotagem, e trabalha em conjunto com controle de tração (8 modos) – de série. Com freios ABS de 3 níveis de ajuste, o modelo pesa 205,5 kg em ordem de marcha e seu tanque leva até 17,5 litros de combustível. “Será a porta de entrada para a marca no Brasil”, explica Arthur Wong, diretor de comunicação da Ducati do Brasil. No entanto, esse posto de moto mais acessível da marca italiana não durará muito. Prevista para ser um dos destaques da empresa no Salão Duas Rodas 2015, a Scrambler terá preço menor e se tornará a Ducati mais acessível no país.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/ducati-monster-821-chega-ao-brasil-por-r-43900.html

Yamaha YZF-R3 será rival da Kawasaki Ninja 300 no Brasil

A Yamaha anunciou neste domingo (2) que vai vender a pequena esportiva YZF-R3 a partir da segunda quinzena de setembro no Brasil. Com produção nacional, o modelo chegará para ser a principal rival da Kawasaki Ninja 300 e terá valor de R$ 19.990, para a versão de entrada, e R$ 21.990, equipada com freios ABS - estará disponível na segunda quinzena de novembro. Lançada mundialmente em 2014, a R3 é uma versão de baixa cilindrada da esportiva YZF-R1 e tem como base motor de 2 cilindros e 320,6 cc de cilindrada. De acordo com a empresa, este bicilíndrico rende 42,01 cavalos de potência a 10.750 rpm e 3,02 kgfm de torque a 9.000 rpm.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/08/yamaha-yzf-r3-sera-rival-da-kawasaki-ninja-300-no-brasil.html

BMW S 1000 RR começa a ser feita no Brasil e tem preço reduzido

A BMW Motorrad anunciou nesta quarta-feira (5) a produção da S 1000 RR no em Manaus (AM). A superesportiva nacionalizada chega às concessionárias ainda neste mês com preços menores, por R$ 72.900 (vermelha e preta) ou R$ 75.400 (tricolor). Conforme a tabela de preços sugeridos de julho, a motocicleta importada era vendida por R$ 76.900 e R$ 79.400 - uma diferença de R$ 4 mil em ambos os casos. Uma redução de preço similar já havia ocorrido com a R 1200 GS, que passou a ser feita no Brasil há exatamente 1 ano. Segundo a fabricante, a versão nacional da S 1000 RR terá o mesmo pacote de equipamentos do modelo de nova geração, que era importado da Alemanha desde o início do ano. A motocicleta esportiva é uma das mais poderosas já feitas pela empresa alemã, com 199 cavalos de potência a 13.500 rpm e torque de 11,5 kgfm. O modelo se junta a outros 6 já produzidos pela BMW em Manaus. São eles: G 650 GS, F 800 R, F 800 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 GS e R 1200 GS Adventure.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/08/bmw-s-1000-rr-comeca-ser-feita-no-brasil-e-tem-preco-reduzido.html

Harley-Davidson Breakout

Com seu estilo exclusivo e agressivo, a Harley-Davidson Breakout caiu no gosto dos motociclistas apaixonados pela norte-americana. Lançada em 2013 como modelo CVO (divisão de motos customizadas) a Harley Breakout entra nesse ano de 2015 para a família Softail. Na versão CVO a Breakout contava com diversos itens personalizados e exclusivos, além de uma motor Twin Cam 110 de dois cilindros em “V”, preparado com um kit especial de desempenho da linha Screamin’ Eagle que aumentava sua capacidade para 1802 cm³, e preço sugerido de R$ 98.700,00.

Fonte: http://www.motorcyclingnews.com.br/harley-davidson-breakout-familia-softail/

Honda CRF 1000L Africa Twin marca retorno de moto de sucesso

A Honda apresentou nesta sexta-feira (24) a nova CRF 1000L Africa Twin na Europa, modelo que marca o retorno de nome de sucesso do passado. Nesta nova geração, a moto possui motor de 2 cilindros e 998 cc, que rende 95,2 cavalos de potência e 10 kgfm de torque. Além da opção de câmbio manual de 6 marchas, a moto terá a atualização do câmbio de dupla embreagem da empresa, com modo de funcionamento para a terra. O lançamento oficial ocorre após a empresa ter confirmado, em maio passado, o retorno da moto em versão totalmente nova, mas os detalhes técnicos não tinham sido divulgados. Com uma proposta de alta desempenho off-road e também rodar no asfalto com eficiência, a moto possui versão básica sem freios ABS e nem o novo controle de torque da empresa: o preço parte de 12 mil euros - equivalente a R$ 43,8 mil (cotação de 24/07/2015). Seu tanque leva até 18,8 litros de combustível e, segundo a marca, a autonomia da moto pode ser de até 400 km. O peso em ordem de marcha vai de 228 kg a 242 kg, dependendo dos opcionais. A altura do assento pode variar em 20 mm, indo de 850 mm a 870 mm. Com roda de 21 polegadas na dianteira, a moto segue a tradição da antiga Africa Twin, que fez sucesso nos anos 80 e 90. O modelo acabou se posicionando intermediariamente entre a BMW R 1200 GS e F 800 GS.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/honda-crf-1000l-africa-twin-marca-retorno-de-moto-de-sucesso.html

Yamaha Fazer 250 chega ao modelo 2016 com pequenas mudanças

A Yamaha anunciou nesta segunda-feira (20) alterações para o modelo 2016 da Fazer 250, que chega às lojas na 2ª quinzena de agosto por R$ 13.620,00. Com 10 anos de mercado, a moto teve a última grande mudança em 2012, quando se tornou flex. Para este ano, as mudanças foram pequenas: novo tanque e carenagens laterais, além da grafia "Fazer" no guidão - a chave também teve seu desenho alterado. Com a virada de modelo, a Fazer deixa de contar com a versão somente movida à gasolina, ficando apenas com a "BlueFlex", que roda com etanol e gasolina ou os dois. A opção somente à gasolina era vendida por R$ 13.145, enquanto a Fazer 250 bicombustível manteve o mesmo preço para o modelo 2016. Novas cores azul e vermelha se juntas às opções branca e preto fosco. Seu painel recebeu alterações e possui iluminação de LED, passando a contar com indicador ECO. Esse sinal aparece quando o motociclista está em uma faixa de giro do motor mais econômica. O motor segue o mesmo de 1 cilindro e 249,45 cc, que gera 20,9 cavalos de potência a 8.000 rpm e 2,10 kgfm a 6.500 rpm, trabalhando com câmbio de 6 marchas. Seu chassi é do tipo berço duplo feito de aço, o peso da moto pe de 153 kg (pronta para rodar) e o tanque leva 18,5 litros de combustível.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/yamaha-fazer-250-chega-ao-modelo-2016-com-pequenas-mudancas.html

Moto KTM 390 Duke ABS chega ao Brasil por R$ 21.990,00

A KTM anunciou neste sexta-feira (17) a chegada da 390 Duke ao Brasil, programada para a 1ª quinzena de agosto. Com freios ABS de série, a moto custa R$ 21.990,00 e tem como base motor de 1 cilindro, que gera 44 cavalos de potência a 9.250 rpm. Como a 390 Duke fica em uma cilindrada intermediária, pode ser um concorrente tanto da Honda CB 500F, como da Kawasaki Z300. O preço ficou na faixa que o G1 havia adiantado em abril passado, quando a empresa também declarou que a 200 Duke, prevista para chegar ainda no 2º semestre, deve ficar com valor em torno de R$ 15 mil. De acordo com a empresa, o objetivo é alcançar 3 mil unidades somando as vendas das duas motos por ano e brigar produtos que estão na faixa de cilindrada de 250 cc a 500 cc. A 390 Duke possui um conjunto de naked esportiva, apesar de não ser de alta cilindrada. Seu câmbio é de 6 velocidades e o chassi do tipo treliça em aço. Na dianteira, possui disco radial de 300 mm, enquanto na traseira o diâmetro é de 230 mm - suspensões são da WP. De acordo com a empresa, o peso seco da moto é de 139 kg, o que a torna leve para o segmento.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/moto-ktm-390-duke-abs-chega-ao-brasil-por-r-21990.html

Motos Husqvarna retornam ao Brasil com novo importador oficial

A fabricante de motos Husqvarna retorna ao Brasil por meio de novo importador oficial. O grupo Triple Power, dono de concessionárias BMW e Triumph, anunciou o acordo com a empresa de origem sueca para trazer os modelos ao Brasil. Focada no segmento off-road, sua linha terá, inicialmente, 8 produtos, com preços variando de R$ 43,9 mil a R$ 53,9 mil.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/motos-husqvarna-retornam-ao-brasil-com-novo-importador-oficial.html

Honda lança modelo derivado da MotoGP por US$ 184.000

A Honda anunciou em 11 de junho o lançamento oficial da versão de rua de sua moto derivada do modelo utilizado na MotoGP, o principal campeonato mundial de motovelocidade. Com vendas começando em 13 de julho, em um site especial para o produto, o preço sugerido da RC213V-S é de US$ 184.000 para o mercado dos Estados Unidos, algo equivalente a R$ 567.400,00. Na Europa, o valor para a venda será de 188.000 euros, o que faz a moto chegar a quantia de R$ 655.386,00. De acordo com a empresa, a RC213V utilizada por Marc Marquez para conquistar o bicampeonato (2013 e 2014) recebeu modificações para rodar em vias públicas. Questionada pelo G1, a Honda afirmou que o modelo não será vendido no Brasil, sendo restrito apenas a Europa, Estados Unidos, Austrália e Japão. Para ser homologada para as ruas, a potência de moto teve de ser consideravelmente reduzida, ficando abaixo das esportivas de rua tradicional, que têm por volta de 200 cavalos. Nos Estados Unidos, o motor V4 de 999 cc é capaz atingir 101 cavalos a 8.000 rpm, enquanto na Europa chega a 159 cavalos a 11.000 rpm. No entanto, existe um kit esportivo, no mercado europeu, que faz a moto chegar a 215 cavalos a 13.000 rpm, porém, com uso permitido apenas em circuito fechado. O peso da moto é de 170 kg, que diminui para 160 kg com o kit. Entre as alterações no motor, está o uso de um sistema mais simples, com molas no lugar das válvulas pneumáticas. O câmbio, de 6 marchas, também é menos requintado, sem o dispositivo de trocas extremamente rápidas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/06/honda-lanca-modelo-derivado-da-motogp-por-us-18400.html

Honda lança CBR 1000 RR 'Marc Márquez' por R$ 69.900

A Honda começou a vender no Brasil o modelo 2015 da esportiva CBR 1000 RR Fireblade, com uma opção de cor inspirada no modelo utilizado por Marc Márquez no Mundial de MotoGP - o piloto é o atual bicampeão da categoria. Esse lançamento é feito no país justamente após a apresentação mundial da RC213V-S, moto derivada de protótipo de pistas e que não será vendida no mercado brasileiro. Para a CBR 1000 RR 2015, a principal novidade fica mesmo por conta da edição "Marc Márquez" que traz as cores do time Honda Repsol e tem preço de R$ 69.900. O modelo é restrito a 93 unidades, uma alusão ao número do espanhol no mundial. A outra opção de cor, a tricolor (azul, vermelho e branco), custa R$ 66.500 e também é inspirada nas competições: essas são as cores mais tradicionais da fabricante japonesa nas pistas. Apesar da nova edição especial, a esportiva segue com a mesma base mecânica. Seu motor de 4 cilindros e 999,8 cc rende 180,8 cavalos a 12.250 rpm e torque de 11,6 kgfm a 10.500 rpm. O chassi de alumínio é do tipo diamante. Na dianteira, a suspensão usa garfo telescópico com curso de 110mm, e na traseira, tipo Pró-Link com curso de 138mm. Os freios estão equipados com tecnologia C-ABS, com os sistemas ABS (Anti-lock Brake System) e CBS (Combined Brake System). Na dianteira, as frenagens são garantidas por um sistema equipado com disco duplo de 320mm de diâmetro. Na traseira, disco simples de 220 mm. Seu peso é de 191kg.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/honda-lanca-cbr-1000-rr-marc-marquez-por-r-69900.html

Ducati Monster 821 chega ao Brasil por R$ 43.900,00

Após informações do lançamento da Ducati Monster 821 no Brasil “escaparem” em lista de produção, em março passado, a fabricante italiana anunciou nesta sexta-feira (3) o início das vendas da moto no país. Em versão única, o modelo, que substitui a antiga Monster 796, tem preço sugerido de R$ R$ 43.900,00. De acordo com a Ducati, existe uma ação especial de lançamento com IPVA grátis para as 50 primeias unidades vendidas. Em compras à vista, existe um desconto de R$ 1.500 no preço original. O modelo é montado em Manaus, por meio de parceria com a Dafra, e segue as inovações empregadas em sua irmã maior, a Monster 1200. Entre as principais novidades está a adoção de refrigeração líquida em seu motor. Com 821 cc, este bicilíndrico em 'L" é capaz de gerar 112 cavalos de potência a 9.250 rpm e 9,1 kgfm de torque a 7.750 rpm. Seu acelerador é do tipo eletrônico, proporcionando mapas de pilotagem, e trabalha em conjunto com controle de tração (8 modos) – de série. Com freios ABS de 3 níveis de ajuste, o modelo pesa 205,5 kg em ordem de marcha e seu tanque leva até 17,5 litros de combustível. “Será a porta de entrada para a marca no Brasil”, explica Arthur Wong, diretor de comunicação da Ducati do Brasil. No entanto, esse posto de moto mais acessível da marca italiana não durará muito. Prevista para ser um dos destaques da empresa no Salão Duas Rodas 2015, a Scrambler terá preço menor e se tornará a Ducati mais acessível no país.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/07/ducati-monster-821-chega-ao-brasil-por-r-43900.html

Chinesa Traxx anuncia motos Fly e TSS de 150cc para segundo semestre

O mercado de motocicletas deverá ganhar dois novos modelos no segundo semestre desse ano. Nesta quinta-feira (22), a chinesa Traxx anunciou lançamentos, investimentos e estratégias a partir da fábrica instalada no Polo Industrial de Manaus (PIM). Com os modelos Fly e TSS de 150 cilindradas, a marca quer garantir maior fatia do segmento. A fabricante prevê a produção de 30 mil motocicletas até o fim do ano. No PIM, a Traxx declarou que a crise no setor de duas rodas afetou a empresa, mas não prejudicou o índice regular de vendas.

Fonte: http://g1.globo.com/am/amazonas/noticia/2015/05/chinesa-traxx-anuncia-motos-fly-e-tss-de-150cc-para-segundo-semestre.html

Honda confirma retorno da moto aventureira Africa Twin

A Honda anunciou nesta terça-feira (12) o retorno da Africa Twin, um dos modelos de maior sucesso de sua história de sua linha de motos, ainda em 2015. De acordo com a empresa, a moto se chamará CRF 1000L Africa Twin e terá como base o protótipo True Adventure, revelado no Salão de Milão, como é possível ver nas primeiras fotos reveladas da aventureira. Em março passado, algumas características da moto foram mostradas em uma patente registrada nos Estados Unidos, como mostrou o G1 na época. Apesar de manter em segredo os detalhes técnicos da moto, a empresa japonesa divulgou que a nova Africa Twin terá nova geração de seu câmbio automatizado de dupla embreagem, com novidades para incrementar o desempenho off-road. Como base, a moto utilizará motor de cerca de 1.000 cc. Segundo fabricante, o lançamento da moto marcará um novo capítulo da história da Honda em seus modelos de uso misto, com forte inspiração no Rally Dakar. Entre concorrentes, a Africa Twin enfrentará motocicletas como a BMW R 1200 GS, KTM 1190 Adventure e Triumph Tiger Explorer. Com o final da produção da Varadero 1000 e como a Transalp 700 seguirá o mesmo caminho, este novo modelo preencherá esta lacuna dentro da linha da empresa. No entanto, esta nova moto terá uma pegada mais off-road, como uma verdadeira sucessora da lendária Africa Twin, e grande inspiração em competições.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2015/05/honda-confirma-retorno-da-moto-aventureira-africa-twin.html