terça-feira, 11 de novembro de 2014

Ducati Scrambler é eleita a moto mais bela do Salão de Milão 2014


A Ducati Scrambler foi eleita pelos visitantes do Salão de Milão 2014 (EICMA), que terminou no domingo (9), na Itália, como a moto mais bela do evento. Apesar de a apresentação mundial ter ocorrido no mês passado, no Salão de Colônia, na Alemanha, o modelo foi o mais votado em tradicional premiação feita pela revista italiana "Motociclismo". Reunindo características clássicas e modernas, a moto da Ducati, que chega ao Brasil em 2015, recebeu 43% dos votos, seguida por MV Agusta Brutale Dragster 800 RR (15%) e Yamaha YZF-R1 (14%). A 72ª edição da "Exposizione Mondiale del Motociclismo" completou os 100 anos do salão, o principal do setor em todo o mundo.

terça-feira, 21 de outubro de 2014

Moto icônica de 'Easy Rider' é vendida por US$ 1,35 milhão


A icônica Harley-Davidson pilotada por Peter Fonda no clássico de 1969 "Easy Rider: Sem Destino" foi leiloada por US$ 1,35 milhão neste fim de semana, anunciaram os organizadores. O modelo Capitão América, com documentos de autenticidade, incluindo uma carta de Fonda, foi vendido no sábado (17) na casa de leilões da indústria do entretenimento Profiles in History, informou a porta-voz Sabrina Propper. A moto foi desenhada e construída por Cliff Vaughs e Ben Hardy, com base em sugestões de Fonda. Dois modelos Capitão América foram produzidos para o filme, para que o trabalho não fosse interrompido caso algum deles apresentasse problemas. A moto vendida ontem foi usada na cena de destruição final.

Honda CB 300R ganha rodas douradas na linha 2015



Após apresentar as inéditas CB 650F e CBR 650R para o mercado brasileiro, a Honda fez pequenos retoques na CB 300R. Para a linha 2015, que já está disponível na rede de concessionárias da empresa, o modelo urbano recebeu a inédita colocarção dourada nas rodas, como ocorre com a nova CB 650F e outros modelos de maior cilindrada da empresa. Na cor branca, a moto ainda recebeu inspiração do Team HRC, a equipe de competições da fabricante japonesa, com detalhes azul e vermelho. Na versão standard, cores veremelha e preta, o preço sugerido é de R$ 12.140, enquanto a branca é vendida por R$ 12.290. Com freios combinados e ABS, o valor sobe para R$ 13.840, mas está disponível apenas na coloração branca. Comparadas às versões 2014, houve acréscimo de R$ 100 em cada versão. Antes, a standard era vendida por R$ 12.040 e a C-ABS por R$ 13.740. Apesar das novidades visuais, a base mecânica e de chassi da CB 300R segue a mesma. Seu motor é o monocilíndrico de 291,6 cc capaz de gerar 26,7 cavalos de potência máxima a 7.500 rpme e 2,86 kgfm de torque a 6.000 rpm.

quinta-feira, 16 de outubro de 2014

Kawasaki revela a nova custom Vulcan S com motor 650


Enquanto existe grande expectativa para o lançamento da nova esportiva da Kawasaki, que ocorrerá no Salão de Milão 2014, em novembro, a fabricante japonesa revelou nesta quarta-feira (15), nos Estados Unidos e na Europa, uma nova integrante para a sua linha de motos customs. Utilizando como base o mesmo motor de dois cilindros e 649 cc presente em Versys 650, ER-6n e Ninja 650, a empresa criou a Vulcan S, modelo que pretende ser a porta de entrada para o nicho das estradeiras na gama da empresa. Nos Estados Unidos, a moto custa a partir de US$ 6.999, para a versão standard, enquanto com freios ABS chega ao valor de US$ 7.999. Além do motor, outros detalhes, como a suspensão traseira posicionada quase horizontalmente, foram herdados da linha 650 da marca. Em dados divulgados pela empresa na Europa, a Vulcan S pode atingir 61 cavalos de potência máxima e 6,4 kgfm de torque limite. Com câmbio de 6 marchas, a moto possui tanque de 14 litros de capacidade e o peso total é de 225 kg - 228 kg, quando equipada com ABS.

sábado, 11 de outubro de 2014

Ex-piloto de F-1 cria personalização para motos de baixa cilindrada




Em um segmento no qual a cifra dos R$ 100 mil é facilmente ultrapassada, as motos customizadas são praticamente inacessíveis para a principal fatia de consumidores destes veículos no Brasil, que rodam em modelos de baixa cilindrada. Para tentar conquistar este público, o ex-piloto de Fórmula 1 Tarso Marques, especialista em personalização, criou modificações para motos "populares", mais especificamente as Honda CG 125 e 150, a partir de R$ 10 mil -incluindo o valor do veículo. "Queremos democratizar a cultura da customização", afirma Marques, que ficou conhecido por personalizações como a moto folheada a ouro e a que solta fogo, ambas custando centenas de milhares de reais. O projeto surgiu de uma parceria com Tony Marx, da marca de acessórios automotivos Chimpa, que incentivou o customizador a entrar no mundo das motos de menor cilindrada. "No começo, o Tarso não se empolgou muito com a ideia, mas foi percebendo que poderia ser interessante", conta Marx. "O resultado final acabou superando todas as expectativas", diz Marques. Os pacotes partem de R$ 9.990 e chegam até R$ 15.900, incluindo o custo das motocicletas zero quilômetro, modelo 2014. As vendas começaram no início deste mês na própria Chimpa TMC, localizada na Vila Olímpia, na capital paulista, além de concessionárias Honda Japauto no estado de São Paulo. Mecanicamente, as motos permanecem inalteradas. A personalização no estilo Café Racer, que está em alta no Brasil, surgiu no Reino Unido nos anos 60, no qual motos naked (sem carenagens) esportivas eram utilizadas em deslocamentos rápidos de uma cafeteria a outra, daí este nome. Ela custa R$ 9.990 para a CG 125 e R$ 14.900 para a CG 150. As Scramblers são um tipo de moto com visual clássico que, apesar de possuírem conjunto similar a uma moto de asfalto, trazem escapamento alto, rodas raiadas e pneus para encarar terra. Esse estilo só está disponível para a CG 150, por R$ 15.900. Em princípio, o portfólio da TMC Chimpa oferece três variações para o segmento Café Racer: Gulf, John Player Special e Martini. Conheça abaixo as diferenças. Estilo inspirado nos carros esportivos de corrida dos anos 60. O conjunto segue os princípios Café Racer, com uma bolha arredondada envolvendo o farol dianteiro. A cor principal é o azul claro, com acabamentos laranja e preto. O assento é marrom, enquanto chassi e motor foram pintados de preto. A inspiração veio do bólido de Fórmula 1 dos anos 70, com conjunto predominantemente preto e detalhes em dourado. O assento é bege. O modelo segue os mesmos detalhes da Gulf, com motor pintado de preto. Baseado nos automóveis de corrida franceses dos anos 60, este pacote possui coloração branca com detalhes azul e rosa. Assim como a John Player Special e a Gulf, possui chassi e motor pretos.