Suzuki lança versão de baixa cilindrada da aventureira V-Strom

A Suzuki apresentou, no Salão de Milão (EICMA) 2016, a inédita V-Strom 250. O modelo é mais uma aposta das grandes fabricantes no segmento das "pequenas aventureiras", como a BMW mostrou com a G 310 GS e a Kawasaki com a Versys-X 300. A V-Strom 250 segue as linhas das V-Strom 650 e 1000, já velhas conhecidas dos motociclistas. Porém, o modelo foi adaptado com soluções e acabamentos mais simples para o segmento de baixa cilindrada. Seu motor é o mesmo 2 cilindros de 248 cc visto na urbana Inazuma 250, porém, a empresa ainda não revelou os núemros de potência e torque para a V-Strom 250.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/11/suzuki-lanca-versao-de-baixa-cilindrada-da-aventureira-v-strom.html

Yamaha T7 mostra futuro da linha de aventureiras Ténéré

A Yamaha mostrou no Salão de Milão (EICMA) 2017 o conceito T7, 33 anos depois da apresentação da primeira XT 600Z Ténéré. A T7 tem características de uma verdadeira moto de rali, com rabeta mínina e alta, tanque largo e carenagens no melhor estilo "Rally Dakar". Ainda sem revelar detalhes técnicos, a montadora apenas deu pistas de como será o novo modelo. O nome "7" pode indicar a cilindrada da moto e neste caso utilizaria um motor derivado do bicilíndrico que vemos atualmente na MT-07. De acordo com a empresa, a T7 é um conceito totalmente funcional, indicando que o modelo final não está longe de ser revelado. As vendas começam em 2018. "Muitos dos modelos de aventura de tamanho médio existentes são vistos como demasiado orientados para a estrada e demasiado sofisticados, incompatíveis com uma verdadeira condução todo o terreno. O mundo da aventura precisa de um novo tipo de moto que consiga oferecer a versatilidade genuína para longas viagens e a durabilidade pura da Ténéré original, em combinação com um design contemporâneo e com uma tecnologia inovadora do motor e do quadro", disse a Yamaha em comunicado. Ou seja, a próxima Ténére deve estar mais voltada para o off-road, remetendo aos modelos originais.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/11/yamaha-t7-mostra-futuro-da-linha-de-aventureiras-tenere.html

Vespa 946 Emporio Armani chega ao Brasil por R$ 59.830

A Vespa definiu o preço para a 946 Emporio Armani no Brasil, depois de retornar com suas vendas no país. O modelo custa R$ 59.830, valor que daria para quase comprar dois carros populares, e é fruto de uma parceria entre o estilista Giorgio Armani e o grupo Piaggio, detentor da marca Vespa. Seu preço chega perto do de motos de alta cilindrada, como a BMW R 1200 GS, que custa R$ 63.900. A 946 Emporio Armani possui uma coloração especial com tons de cinza com toques esverdeados, somente visíveis em determinadas condições de luz. O scooter é uma edição especial da Vespa 946, um modelo que reúne visual futurista com elementos clássicos. Na 946 Emporio Armani, também foi adotado um tom opaco nas partes metálicas, enquanto o nome "Emporio Armani" está escrito na lateral do scooter. Na parte superior do farol, está localizado o logotipo da águia, tradicional de Giorgio Armani. Integrante do Grupo Piaggio, a Vespa retornou ao Brasil em outubro por meio de uma parceria com o grupo de investimento Asset Becley. As vendas já começaram, com modelos importados, mas está nos planos da empresa fazer a montagem de seus scooter em Manaus a partir de 2018.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/11/vespa-946-emporio-armani-chega-ao-brasil-por-r-59830.html

Yamaha X-Max 300 aparece como rival do Honda SH 300i

A Yamaha revelou o novo X-Max 300, scooter que é a evolução do X-Max 250. O modelo será produzido na Indonésia e chega às lojas da Europa em março de 2017. Mas a marca disse que este será um modelo global, apesar de ainda não haver confirmação de que venha ao Brasil. O X-Max 300 será rival do Honda Sh 300i, vendido no mercado brasileiro, porém, com características mais esportivas. Segundo a empresa, novo motor de 292 cc e 1 cilindro, comrefrigeração líquida e 28 cavalos, foi desenvolvido para o modelo, que tem ABS e controle de tração de série. Na dianteira, a empresa fez um garfo de suspensão no estilo de motos e não de scooters, o que deve ajudar na maneabilidade, afirma a Yamaha. Com 179 de peso, o X-Max 300 tem amplo espaço embaixo do banco, capaz de levar até dois capacetes. A expectativa é vender 6 mil unidades no primeiro ano de comercialização na Europa e o preço é de 5.499 euros.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/11/yamaha-x-max-300-aparece-como-rival-do-honda-sh-300i.html

Triumph lança Tiger Sport renovada no Brasil com preço de R$ 52.990,00

A Triumph apresentou nesta quinta-feira (13) a Tiger Sport renovada no Brasil. Com preço sugerido de R$ 52.990,00, o modelo traz de série acelerador eletrônico, controle de tração, mapas de potência e freios ABS. De acordo com a empresa, o motor de 3 cilindros e 1.050 cc foi renovado e herdado da Speed Triple R, rendendo 125 cavalos de potência. Com novo cabeçote e cilindro, o motor ficou 8% mais econômico, afirma a fabricante. O número médio de consumo é de 22,9 km/l. A Tiger Sport também passa a contar com modos de potência no motor, controle de elevação de roda e cruise control. Outro item novo é a embreagem assistida, que deixou o acionamento da embreagem 48% mais leve. Protetor de mão também foi adicionado à moto e o escapamento renovado. Seu visual manteve a essência, mas passou por renovação, com novos banco, bolha dianteira e grafismos.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/triumph-lanca-tiger-sport-renovada-no-brasil-com-preco-de-r-52990.html