Triumph lança Tiger Sport renovada no Brasil com preço de R$ 52.990,00

A Triumph apresentou nesta quinta-feira (13) a Tiger Sport renovada no Brasil. Com preço sugerido de R$ 52.990,00, o modelo traz de série acelerador eletrônico, controle de tração, mapas de potência e freios ABS. De acordo com a empresa, o motor de 3 cilindros e 1.050 cc foi renovado e herdado da Speed Triple R, rendendo 125 cavalos de potência. Com novo cabeçote e cilindro, o motor ficou 8% mais econômico, afirma a fabricante. O número médio de consumo é de 22,9 km/l. A Tiger Sport também passa a contar com modos de potência no motor, controle de elevação de roda e cruise control. Outro item novo é a embreagem assistida, que deixou o acionamento da embreagem 48% mais leve. Protetor de mão também foi adicionado à moto e o escapamento renovado. Seu visual manteve a essência, mas passou por renovação, com novos banco, bolha dianteira e grafismos.

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Yamaha revela nova YZF-R6 com visual inspirado na YZF-R1

A Yamaha revelou nesta quinta-feira (13), na Europa, a nova YZF-R6. Além de modificações na parte mecânica, a moto ganhou novo visual inspirado em sua "irmã maior", a Yamaha YZF-R1. O modelo tem controle de tração e nova suspensão dianteira. De acordo com a empresa, as novas carenagens melhoraram em 8% a eficiência aerodinâmica da motocicleta. O tanque também foi redesenhado, outra mudança para diminuir a resistência ao vento. Os discos de freios da dianteira ficaram 10 mm maiores e agora têm 320 mm de diâmetro. No entanto, o motor segue o mesmo 4 cilindros de 599 cc, mas a marca ainda não divulgou a potência. As alterações seguem no assento, que tem nova inclinação, o que também mudou a ergonomia para o piloto. Sua estreia mundial será no próximo Salão de Milão (EICMA), em novembro.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/yamaha-revela-nova-yzf-r6-com-visual-inspirado-na-yzf-r1.html

Vespa começa a ser vendida no Brasil com preço a partir de R$ 22.890,00

A Vespa anunciou nesta segunda-feira (10) os preços de 2 de seus scooter no Brasil, em seu retorno ao mercado. A princípio, somente o modelo Primavera 125 e uma série limitada da Primavera 150 poderão ser reservadas pelo site da empresa a partir desta terça-feira (11). Primavera Série Histórica (150 cc): R$ 27.930,00 Primavera 125 cc: R$ 22.890,00 Os interessados poderão fazer a reserva e a compra diretamente no site da Vespa Brasil, com entrega para qualquer lugar do país. Dando entrada de 30% do valor, o restante pode ser quitado em até 36 parcelas, informou a empresa. Durante o anúncio de seu retorno ao Brasil, a Vespa deixou claro o objetivo de posicionar a marca em um segmento premium entre os scooters. E os preços reforçaram isso. Custando mais de R$ 20 mil, as "vespinhas" estão muita mais caras que modelos similares. O líder do mercado de scooters, Honda PCX 150, é vendida por a partir de R$ 10.300, enquanto o Yamaha NMax 160 custa R$ 11.690,00. Ainda existem modelo mais baratos, como o Honda Lead (R$ 7.290,00), Yamaha Neo (R$ 7.990,00) e Suzuki Burgman i (R$ 9.490,00).

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Ducati Multistrada Enduro chega ao Brasil com preço de R$ 89.900,00

A Ducati lançou no Brasil a Multistrada Enduro, versão com proposta mais off-road da aventureira Multistrada 1200. Com previsão de chegar às concessionários no final de novembro, o modelo terá preço de R$ 89.900,00, válido somente para as 50 primeiras unidades vendidas. Revelada mundialmente no Salão de Milão 2015, a Multistrada Enduro recebeu modificações para poder enfrentar trechos de terra com mais facilidade. As rodas são raiadas, com 19 polegadas, na dianteira, e 17 polegadas, na traseira. A aventureira também recebeu um balanda de duplo braço, no lugar da monobraço da moto original Seu tanque leva até 30 litros de combistível, o que permite uma autonomia de 450 quilômetros, afirma a montadora. Com as mudanças, o modelo compete com a R 1200 GS Adventure, Triumph Explorer XC e KTM 1290 Super Adventure. O pacote eletrônico da versão única possui: suspensão eletrônica semi-ativa, ABS para curvas, luzes de curva, controle de tração, controle de elevação de roda e controle de parada de veículo, que auxilia em partidas nas subidas. O modelo também possui controle de velocidade eletrônico e módulo bluetooth, que permite conectar o celular com a moto, gerenciar dados e atender chamadas. Apesar do visual aventureiro, o motor da Multistrada Enduro é bem esportivo: o bicilíndrico gera 160 cavalos de potência e garante 4 diferentes modos de pilotagem (Enduro, Turismo, Esportivo e Urbando). De acordo com a empresa, os intervalos de manutenção são de 15.000 km ou um ano, enquanto a ajuste de sincronização de válvulas é feito com 30.000 km.

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BMW lança K 1600 ao estilo americano

A BMW apresentou nesta terça-feira (11), na Alemanha, a nova K 1600 B. O modelo é uma variante da família K 1600, mas agora moldada ao estilo americano, como uma concorrente da Street Glide da Harley-Davidson. Como base, a K 1600 B traz o mesmo motor de 6 cilindros e 160 cavalos já visto e as mudanças foram inspiradas no conceito 101. O B vem de "Bagger", que são motos estradeiras, mas com menor estrurura que as tradicionais touring. A moto perde proteção aerodinâmica, com bolha menor, mas ganha es estilo, com uma traseira também mais minimalista. Sua traseira está mais baixa e o chassi foi redesenhado na traseira, deixando a moto mais leve e o banco do garupa 7 cm mais baixo. O conjunto de malas foi redesenhado para ganhar um ar mais compacto.

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BMW mostra conceito de moto que não cai nunca e dispensa capacete

Depois de Mini, Rolls-Royce e a divisão de automóveis de BMW mostrarem conceitos do que o grupo espera para os próximos 100 anos, agora é a vez da Motorrad, braço do grupo para motos, mostrar o conceito chamado Vision Next 100. O conceito foi mostrado nesta terça-feira (11) em Los Angeles, onde ficará exposto até o próximo domingo. De acordo com a Motorrad, a Vision Next 100 irá dispensar o uso de qualquer aparato de segurança, como capacete e roupas de proteção. Isso porque a motocicleta não apenas irá detectar situações de perigo, como também agir preventivamente para evitar acidentes. Outra capacidade do modelo é de não tombar nunca, utilizando um sistema chamado de "auto-equilíbrio". Ainda segundo a fabricante, este mecanismo irá permitir que qualquer pessoa, independente da experiência com motos, poderá guiar o modelo. O piloto ainda poderá acessar as informações da moto por meio de um óculos, que funciona como visor inteligente, projetando os dados no campo de visão. Ele também é capaz de proteger o condutor do vento. A Motorrad não deu maiores informações sobre o tipo de propulsão, mas adiantou que será zero emissões. No visual, a Vision Next 100 tem aparência de um modelo naked, mas carrega traços da primeira moto da marca, a R32, de 1923.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/bmw-mostra-conceito-de-moto-que-nao-cai-nunca-e-aposenta-o-capacete.html

Vespa começa a ser vendida no Brasil na próxima segunda-feira

As fabricantes Vespa e Piaggio revelaram nesta terça-feira (4) os detalhes de sua operação oficial no Brasil, anunciada em junho deste ano. Especializado em scooters, o grupo Piaggio será representado no país pela Asset Becley. A última vez que a Vespa chegou a ser vendida oficialmente no país foi na década de 80, em parceria com a Caloi, que montava os veículos. O Brasil receberá os modelos Primavera, com motor de 125 cm³ e 150 cm³, de 4 tempos, e freios ABS, Sprint 150, GTS 300 com ABS e 946 Emporio Armani 150 com ABS. A Primavera 150 terá uma série especial, de mil unidades numeradas e com grafismos especiais. As vendas começam, pela internet, na próxima segunda-feira (10), apenas para a série especial. Os preços só serão divulgados no próximo domingo (9). O primeiro exemplar foi presenteado para o ator Caio Castro, que será o "embaixador" da marca no Brasil. Ele entrou no palco conduzindo o scooter.

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Kawasaki Ninja H2 mantém os 200 cavalos, mas ganha fibra de carbono

A Kawasaki revelou, no Salão de Colônia (Intermot 2016), uma edição especial da Ninja H2 chamada de Carbon. Além da esportiva, a empresa também apresentou a nova Ninja 650 e a Ninja ZX-10 RR. Como o próprio nome indica, a moto ganhou fibra de carbono parte superior de sua fibra de carbono. Com o carbono, a pintura de prata contrasta com o chassi verde. A mecânica se mantém a mesma: seu motor de 998 cc utiliza compressor e pode render 200 cavalos de potência. Outra novidade é a adoção da "river Mark", emblema histórico da Kawasaki, na parte de frente da carenagem. Além disso, a esportiva recebeu novo sistema eletrônico que disponibiliza 6 modos de comportamento para a moto, alterando o funcionamento do controle de tração e freios ABS.

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BMW aposta em motos retrô na abertura do Salão de Colônia

A BMW apresentou nesta terça-feira (4), na abertura do Salão de Colônia (Intermot 2016), na Alemanha, a expansão da linha R NineT. São duas novas versões: a Racer, um modelo baseado em motos dos anos 70 e com visual de "café racer", e a Pure, que é uma naked bem simplista. Ambas possuem a mesma base já vista na R NineT original e na versão Scrambler, apresentada no Salão de Milão 2015. O motor é o antigo boxer de 1.170 cc da linha GS, com refrigeração a ar e 110 cavalos de potência. Havia a expectativa de a empresa lançar novos modelos para sua linha de baixa cilindrada, composta atualmente pela G 310 R, mas, a novidade deve ficar para o Salão de Milão, em novembro. Entre possibilidades, está o lançamento de uma versão aventureira e uma esportiva da G 310. O modelo Racer acabou ficando parecido com o conceito inicial que deu início à linha R NineT. Seu visual tem apelo esportivo inspirado em motos da década de 1970, com uma bolha arredondada na dianteira, semi-carenagens laterais, rabeta alta e pequeno assento monoposto. De acordo com a empresa, a Racer custa 13.300 euros, enquanto a Pure tem preço de 12.300 euros. A empresa também apresentou novidades para sua linha de 1.000 cc com motores de 4 cilindros. Como principal mudanças, a S 1000 XR ficou mais potente e agora seu motor rende 165 cavalos de potência, contra 160 cavalos do modelo anterior.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/bmw-aposta-em-motos-retro-na-abertura-do-salao-de-colonia.html

Yamaha MT-09 muda e fica a 'cara' da MT-10 no Salão de Colônia

A Yamaha revelou nesta terça-feira (4), na abertura do Salão de Colônia, na Alemanha, a renovação da MT-09, a primeira desde o seu lançamento. O modelo manteve a base, mas a visual foi fortemente inspirado na MT-10, sua "irmã maior", revelada no Salão de Milão 2015. A MT-09 abandonou o farol simples na dianteira para dar lugar a um bipartido, com visual de robô, de LED. Um novo par de aletas laterais foram adicionados ao radiador e a traseira ficou mais compacta. A naked também ganhou sistema de embreagem anti-deslizante, que evita travamento das rodas em reduções de marcha, deixando o acionamento da embreagem 20% mais leve, diz a fabricante. Já as suspensões passam a contar com novos ajustes. Outro equipamento no pacote é o quickshifter, para trocas de marchas sem uso da embreagem, herdado da esportiva R1. Seu motor segue o mesmo 3 cilindros de 850 cc e 115 cavalos de potência.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/yamaha-mt-09-muda-e-fica-cara-da-mt-10-no-salao-de-colonia.html

Suzuki revela nova GSX-R 1000 de 202 cv e esportiva de baixa cilindrada

A Suzuki revelou nesta terça-feira (4), na abertura do Salão de Colônia (Intermot 2016), na Alemanha, a nova geração da esportiva GSX-R 1000, com motor de 4 cilindros de 998,8 cc e 202 cavalos de potência. Além disso, a empresa fez a estreia da GSX-R 125, um esportiva de entrada para o segmento de baixa cilindrada, e renovou as aventureiras V-Strom 1000 e 650. Também teve espaço para a apresentação da GSX-S750, uma naked com o motor da GSX-R750. A Suzuki afirmar ter utilizado tecnologia da MotoGP, onde vem obtendo bons resultados Além de ajudar no desenvolvimento do motor, as esperiências das pistas serviram para a criação do pacote eletrônico da moto, com controle de tração de 10 modos e freios ABS.

Fonte e matéria completa em: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/suzuki-revela-nova-gsx-r-1000-e-esportiva-de-baixa-cilindrada.html

Honda CBR 1000 RR Fireblade fica mais potente e mais leve em Colônia

A Honda CBR 1000 RR Fireblade sua renovação revelada nesta terça-feira (4), na abertura do Salão de Colônia (Intermot 2016), na Alemanha. Além de ter o visual repaginado, a moto ficou 15 kg mais leve e ganhou 10 cavalos, chegando a mais de 190 cavalos de potência. De acordo com a empresa, isso significa uma melhora de 14% na relação peso-potência, a melhor da história para a Fireblade, desde seu lançamento em 1992. Outra novidade foi a adoção des sistema semi-ativo de suspensões, que faz um controle automático dos ajustes nos amortecedores, de acordo com o piso. O pacote ainda tem ABS, modos de pilotagem, controle de tração, quickshifter e downshift assist, para as trocas de marchas. O modelo será vendido nas versões SP e SP 2. Além de todos itens já presentes na SP, a SP2 possui rodas Marchesini e uma calibragem diferente para o uso na pista. De acordo com a empresa, a moto está preparada para o uso em pista, apesar de ser homologada para as ruas.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/motos/noticia/2016/10/honda-cbr-1000-rr-fireblade-fica-mais-potente-e-mais-leve-em-colonia.html