quarta-feira, 13 de maio de 2015

Honda confirma retorno da moto aventureira Africa Twin


A Honda anunciou nesta terça-feira (12) o retorno da Africa Twin, um dos modelos de maior sucesso de sua história de sua linha de motos, ainda em 2015. De acordo com a empresa, a moto se chamará CRF 1000L Africa Twin e terá como base o protótipo True Adventure, revelado no Salão de Milão, como é possível ver nas primeiras fotos reveladas da aventureira. Em março passado, algumas características da moto foram mostradas em uma patente registrada nos Estados Unidos, como mostrou o G1 na época. Apesar de manter em segredo os detalhes técnicos da moto, a empresa japonesa divulgou que a nova Africa Twin terá nova geração de seu câmbio automatizado de dupla embreagem, com novidades para incrementar o desempenho off-road. Como base, a moto utilizará motor de cerca de 1.000 cc. Segundo fabricante, o lançamento da moto marcará um novo capítulo da história da Honda em seus modelos de uso misto, com forte inspiração no Rally Dakar. Entre concorrentes, a Africa Twin enfrentará motocicletas como a BMW R 1200 GS, KTM 1190 Adventure e Triumph Tiger Explorer. Com o final da produção da Varadero 1000 e como a Transalp 700 seguirá o mesmo caminho, este novo modelo preencherá esta lacuna dentro da linha da empresa. No entanto, esta nova moto terá uma pegada mais off-road, como uma verdadeira sucessora da lendária Africa Twin, e grande inspiração em competições.
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Yamaha Ténéré 250 vira flex e ganha nova traseira


A Yamaha Ténéré 2016 chegará às concessionárias da marca a partir da 2ª quinzena de maio com algumas novidades, entre elas a introdução do motor flex, mesmo da Fazer 250. Além de se tornar bicombustível, a moto teve a traseira redesenhada e ganhou novas cores e grafismos. Seu preço sugerido é de R$ 15.015. Outra novidade, foi a adoção de painel 100% digital com iluminação de LED, que traz indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica. De acordo com a empresa, as modificações na traseira proporcionaram novo bagageiro e a capacidade de carga foi aumentada de 4,7 kg para 7.kg. As novidades continuam com novas alças de apoio lateral, de alumínio, lanterna de LED e protetor de escapamento, O motor flex de 249,45 cm³ tem potência máxima gerada de 20,7 cv, quando abastecida com gasolina, e de 20,9 cv, com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque, por sua vez é de 2,1 kgf.m quando com etanol e 2,09 kgf.m quando gasolina, disponíveis a 6.500 giros.
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quarta-feira, 6 de maio de 2015

10. MV Agusta F4 ABS – R$ 91.900,00 (As 10 mais caras do Brasil)


Com motor de 4 cilindros e 998 cc, a moto rende 201 cavalos de potência. Após o início da montagem em Manaus, pela Dafra, o preço ficou mais acessível, mas ainda alto. Entre os dispositivos eletrônicos estão freios ABS de última geração, atualização do controle de tração com oito níveis de regulagem e sensores nas rodas dianteira e traseira.
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9. Honda GL 1800 Goldwing – R$ 93.500,00 (As 10 mais caras do Brasil)


Quase "um carro" com duas rodas, a GL 1800 Gold Wing é o modelo mais caro da Honda e oferece muitos itens para isto. Com sistema de som, inclusive para o garupa, a moto possui motor boxer de 6 cilindros e 1.822 cc, que rende 118 cavalos e 17 kgfm de torque. Entre os atributos especiais está o sistema de airbag.
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8. Yamaha V-Max – R$ 99.000,00 (As 10 mais caras do Brasil)


Importada do Japão e com 200 cavalos de potência, a V-Max é a moto mais exclusiva da Yamaha à venda. Com visual que lembra os "muscle-cars" americanos, a moto faz uso de um poderoso motor V4 com 17 kgfm de torque.
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7. Ducati 1199 Panigale S Senna – R$ 100.000,00 (As 10 mais caras do Brasil)


O top das esportivas italianas da atualidade está na 1199 Panigale, e a versão S Senna é ainda mais exclusiva. Além de manter toda eletrônica e motor de 2 cilindros e 195 cavalos, a versão em homenagem a Ayrton Senna é restrita a apenas 161 unidades.
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6. BMW K 1600 GT – R$ 103.500,00 - com áudio (As 10 mais caras do Brasil)


A GT é uma espécie versão mais básica da GTL, apesar de manter a mesma base mecânica e de motorização. Com uma maleta a menos na traseira, o GT possui uma ergonomia um pouco mais esportiva, mas o conjunto tecnológico se mantém lá. Sem o sistema de áudio, o preço cai para R$ 100.500,00
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5. BMW K 1600 GTL – R$ 109.900,00 (As 10 mais caras do Brasil)


O modelo, que dá a base para a K 1600 GTL Exclusive, também possui muita tecnologia e esbanja no conforto. Destaque para o pacote amplamente tecnológico, com controle de tração, freios ABS e farol de adaptação automática. O motor rende 160,5 cavalos.
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4. Harley-Davidson CVO Street Glide – R$ 111.000,00 (As 10 mais caras do Brasil)


Seguindo a linha das CVO (Custom Vehicle Operation), com modelos customizados de fábrica, a CVO Street Glide possui como base a Street Glide tradicional, porém, recebendo acabamentos artesanais. Seu motor de 1.800 cc rende 15,9 kgfm de torque.
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3. Kawasaki Ninja H2 – R$ 120.000,00 (As 10 mais caras do Brasil)


A novata entre as mais caras é a Kawasaki Ninja H2. Se não bastasse o motor de 210 cavalos com compressor, a novidade ainda possui pintura de prata e pequenos apêndices nas laterais, que lembram asas. A princípio, apenas 28 unidades estão destinadas ao Brasil.
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2. BMW K 1600 GTL Exclusive – R$ 125.000,00 (As 10 mais caras do Brasil)


Comparado ao assento de um avião, a BMW K 1600 GTL Exclusive seria algo como a primeira classe para as motos. A moto é uma versão ainda mais top da GTL, com coloração especial branca, apoio especial para os braços do garupa e assentos e manoplas com aquecimento. Com som integrado, a Exclusive possui motor de 6 cilindros e 160,5 cavalos de potência.
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1. Harley-Davidson CVO Limited – R$ 126.500 (As 10 mais caras do Brasil)


Com motor V2 de 1.800 cc 15,9 kgfm de torque, a CVO Limited é o que existe de mais top para ser encontrado na linha Harley-Davidson. Além do “motorzão”, possui sistema de som de última geração com tela sensível ao toque. Mas a exclusividade está no processo artesanal de componentes e a customização de fábrica tradicional da linha CVO. O modelo é feito em Manaus e, por isso, ficou mais barato: antes custava R$ 139.900,00.
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sábado, 2 de maio de 2015

Com 180 cavalos, KTM 1290 Super Duke R chega ao Brasil por R$ 79.000,00




A KTM anunciou nesta quinta-feira (30) a chegada da 1290 Super Duke R ao Brasil, importada da Áustria, por R$ 79.000,00. O modelo chega para disputar no segmento das naked de alta cilindrada e motor de 2 cilindros, que acaba de receber também a Ducati Monster 1200. Conhecida como a naked mais potente da atualidade, a Super Duke atinge 180 cavalos de potência. Com motor de dois cilindros e 1.301 cc, a moto faz de 0 a 200 km/h em 7,2 segundos. Com refrigeração líquida e injeção eletrônica, o motor rende 14,68 kgfm de torque e trabalha em conjunto com câmbio de seis marchas. Para conter toda esta potência, a moto traz tecnologia para segurança, com a presença de freios ABS e controle de tração. O modelo traz materiais leves e elementos de alta performance nos freios e suspensões. Seu chassi é do tipo treliça e faz conjunto com uma balança do tipo monobraço, na traseira, e amortecedores do tipo invertido, na traseira. Seu peso seco total é de 189 kg e o tanque pode levar até 18 litros de combustível.
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